JET POWER有可能導入雙渦流!

等你騎過就知道這台車優點在哪裡          有去試乘會嗎        我去過也騎過
動力比我的FIGHTER DX　還大　優點不錯 動力隨傳隨到101.gif

導路  雙渦流  
不如 讓調整 油耗
畢竟 JP 的油耗 真的不好看
一點也不噴射
  油越來越貴囉

價格也真的嚇人
單價就比Fighter 150EFI多了快1萬2
雙渦流~~
貴啊！

買任何商品都會有這種情況..
何必大驚小怪!!
白老鼠就白老鼠...
買的人高興就好了不是嗎??
市面上很多商品本來就會有後者較優的情況....
倒是某S廠的車強調一支避震比兩支避震穩的神話...
才是讓我噴飯...
因為又自打嘴巴出了雙避震....093.gif

至少人家有心...
也跟進出兩支避震器來應付大家的多種口味
不然現在的少年
不是要雙避震就是前後雙碟...
因為這些消費者的關西
車廠只能搞多一些配備
當然價錢也就提高了..

JP不可能出150啦....不會再犯一次錯誤了

導入...然後咧??

多收你個10000塊...

雙渦流真能省油省到把那10K塊賺回本...

我看也是不知道明國幾年的事了...

[ 本文章最後由 nayuki1228 於 2010-1-4 22:27 編輯 ]

好希望我的JET POWER
可以很強很強
快進化吧小J068.gif

車價只會年年漲！活了這麼多年~~沒看過新車比舊車便宜的...
更沒看過今年度比去年度還便宜的~~除非...改款或倒閉大出清！

至於JP要不要導入雙渦流，我持贊成一票！
內燃機新技術的最終目的只有三個：高效能、低汙染、低油耗！
現在哪一台新車發表不是以上述原則去開發的？
所以...價格跟成本就是消費者要去承擔的...

導入新技術漲價？我沒意見！畢竟...更多車都沒增加配備也是漲~~
看看偉大的國產四輪，明明就國產...明明日幣就稍微貶值，
它就硬要扯到日幣升值，不堪虧損，就給你漲個兩三萬...
有增加配備嗎？不一定~~
有改良技術嗎？不一定~~
但漲價就一堆藉口是一定的！

我看了看JP導入雙渦流，雖然應該會漲價...是有點無言，
但跟動輒幾十萬的四輪相比...
已經算有良心了！
不喜歡可以別買阿~~沒人拿刀逼你買！

原文章由 nayuki1228 於 2010-1-4 22:22 發表
導入...然後咧??

多收你個10000塊...

雙渦流真能省油省到把那10K塊賺回本...

我看也是不知道明國幾年的事了...

有時候不單只是光看省油這回事而已...
外型喜好往往是購車第一首選!!
省不省..能不能回本...倒不是最在意的!
就好比4輪油電混和車...
動輒超過百萬的售價~~~真的能開回本嗎???
我想也不盡然吧~~~
重點是...還是有人買!!
能夠達到稀薄燃燒能夠往這個方向為思考主軸
多花點錢為這地球盡一分心力
我想這才是車廠與消費者的思考方向所在...
照您這麼說.....想回本的話...最好騎單車...

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-1-4 22:56 編輯 ]