我Racing前叉爬過文換過油，狂跳無解(已改善但效果不大)

大大，就是你說的那家千萬別去，我另一個同事也是乘興而去敗興而歸，而且還順道換了很多東西花了不少錢，最扯的是後輪的輪框螺絲沒鎖好，害的他以為G5的輪框又歪了...還有很多就不說了~~~

POSH阻尼棒偏硬
因為他比較短
比較粗
雖然不會觸底
但是不蘇胡
小坑洞的彈跳可以接受
大坑洞就會明顯的不舒適了

原文章由 fhgkyo69716 於 2010-1-5 10:49 發表
大大，就是你說的那家千萬別去，我另一個同事也是乘興而去敗興而歸，而且還順道換了很多東西花了不少錢，最扯的是後輪的輪框螺絲沒鎖好，害的他以為G5的輪框又歪了...還有很多就不說了~~~

原來如此...
沒想到這麼可怕
不過我相信你所說的
你說的跟我想的應該是同一家吧

原文章由 jared0708 於 2010-1-5 11:52 發表
POSH阻尼棒偏硬
因為他比較短
比較粗
雖然不會觸底
但是不蘇胡
小坑洞的彈跳可以接受
大坑洞就會明顯的不舒適了

說實在的...這樣就滿足了...只要不要從頭跳到底0.0
不過我也打算這次前叉軟了以後...再換改裝前叉..但又怕
效果差沒多少..會鬱卒死0.0

請問有裝GJMS的車友們~你們都是裝彈簧可調款的嗎?

不過價錢好像有落差~可以麻煩有裝的車友們報一下你們價錢嗎?

謝謝~

大大，你是在台中換好油加組尼棒，然後騎到高雄去的嗎?小弟我每年都會回去高雄，那裡的路比起台北真的好多了，路很大條又直坑洞比起台北市好很多，可能是因為醬子我對吸震效果要求比較高，加上我也天天雙載。唉唉~我只要速度快一點大約超過5.60那個跳耀的路感就很明顯了，尤其那種震動過手臂傳起來的力道很明顯。說真的我要求不多，之前原廠新勁戰的前叉所有的地形我都沒有嫌他過，只是雷霆這一台更貴的車，我只能說他原廠車還蠻欠改的。

[ 本文章最後由 fhgkyo69716 於 2010-1-5 15:36 編輯 ]

版大花掉調整前叉的錢已經快能敗入一組全新的GJMS了,
小弟這個禮拜六也要去阿亮那調整前叉,Racing的前叉還真
是我個人騎過最恐怖的,調整完改善空間不大的話,那我就要
去敗一組GJMS來用了

我知道大大講的狀況，我也怕很多老闆自己改好的時候自己超HIGH的，他說很棒我騎起來就普普，或是陪同的朋友試騎因為他喜歡那種路感，所以隨即也比個大拇指說"讚啦"，我就會像說是騎個幾天就會很舒適的那種，事實上灌氣壓我也騎了快一千公里了，跟老闆當初描述可以克服個種路況真的落差好大，為了尋求解決方式我現在也是頭很大。

原文章由 fhgkyo69716 於 2010-1-5 15:27 發表
大大，你是在台中換好油加組尼棒，然後騎到高雄去的嗎?小弟我每年都會回去高雄，那裡的路比起台北真的好多了，路很大條又直坑洞比起台北市好很多，可能是因為醬子我對吸震效果要求比較高，加上我也天天雙載。唉唉~我只要速度快一點大約超過5.60那個跳耀的路感就很明顯了，尤其那種震動過手臂傳起來的力道很明顯。說真的我要求不多，之前原廠新勁戰的前叉所有的地形我都沒有嫌他過，只是雷霆這一台更貴的車，我只能說他原廠車還蠻欠改的。

恩..我弄完前叉後第2天就從台中騎台1線到高雄了...是有改善很多..但跟新勁戰比...
還是差一點..我有跟車行說想要騎起來跟新勁戰一樣的舒服..他說..新勁戰的設定在
市區很舒服...但如果騎山路就會不足了..所以請他設定成在市區還可以..過彎.山路又
可以兼具..我也騎過新勁戰...真的舒服到想睡...動力不差.騎起來舒服.椅墊也沒光陽
那麼硬..騎起來又穩...難怪路上一堆0.0不過就是不喜歡他的外型..還是愛雷霆啦
...這次換完應該也撐不了多久...

[ 本文章最後由 aerosmith84 於 2010-1-5 15:49 編輯 ]

原文章由 tinphon 於 2010-1-5 15:04 發表
請問有裝GJMS的車友們~你們都是裝彈簧可調款的嗎?

不過價錢好像有落差~可以麻煩有裝的車友們報一下你們價錢嗎?

謝謝~

以下的連結有板友對GJMS得購入心得:

http://forum.jorsindo.com/viewth ... hlight=%2Blouis0613

http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=1