GSR 換成 G5 =划算???? <已解決>

= ="我死也不換，光X出包後，都不太負責的

看到網路上眾多的例子，我對光X怕怕

一定會有人說那是人家造的謠啦...

是嗎?無風不起浪，那其他家怎麼沒有093.gif


我個人是覺得樓主朋友想那八千元想瘋了

但是超沒有保障...

叫你朋友跟g5去騎山路吧…我想他應該不會被海放吧…

g5直線加速是很快，但是山路跟傾角就沒有gsr來的好呀…

gsr騎不快是大家都知道的事情，何必拿自已的缺點去跟人家車子的優點…

>"<~~

G5原價比GSR貴一點不是嗎?
他還貼8000換,這其中沒鬼才怪吧......
如果為了騎快也是不要換的好....
換了這台G5,改天又被new fighter放的話
那不就又要換了.....
又不是Rossi上身,就算給他騎隼還是可能會被海放的好嗎....

阿魯真的比較好!!!100.gif
G5的儀表長的好像玩具喔!

G5...基本上騎這台車要有熱血跟耐心
熱血是很衝沒錯
但平常通勤時那種穩定性是要耐心去訓練出來的
小弟我之前也很瘋G5
所以車行老闆的表弟就借我騎小改的化油150
整台就是衝而已 也要用戰鬥姿勢騎比較安全
但以大全而言 GSR是比較好的選擇

話說我現在也想要換台ADD...

之前騎過G5 在高速中感覺不是很穩定 但是它的加速是很明顯的
GSR好處在於車箱大 前後比重做的好 RV騎乘舒適度佳
其他的就靠樓主慢慢的灌輸你朋友吧!

動力，可輕易改出來~

穩定性，不是說換換避震就可以大幅改進，這點真的要騎過不同車才能了解~

置物箱：只能花錢切座墊+後箱~


他要換就換吧，
反正大部分的人還是跑直線，
g5也不是差到那裡的車，
最少g5也有它改裝品多、速度快 、、的優點

GSR騎久換騎G5轉彎會有要摔車的恐怖感
有這種經驗應該懂我再說什麼
還是自己習慣的小老婆好

您說的很好!
動力，可改出來~

穩定性，不是換避震就可以大幅改進

置物箱：只能花錢切座墊+後箱

我以前也因為RSZ比GTR刁鑽 換RSZ
接著野狼比RSZ會跑 換野狼
然後NSR才是最猛的~又買NSR
接著又準備換車 當時在考慮忍者250和噴龍....
最後我醒了!我要的是"彎道   刁鑽   短軸距   傾角夠拿下場比賽   改裝便宜   操控   天生車架穩定"
最後選擇ADDRESS  十吋胎便宜  單避震不等於差  電腦自動微調供油  車架設計不算差  傾角在10吋在當時最大  油耗低  有外銷日本的品質保障

以前要是早點覺悟!現在的AD...早已改到自己心中的目標了!浪費一堆錢...繞了一大圈....朋友當時也一堆冷嘲熱諷!而自己根本聽不進去~
心裡只想著:到時被我海放!看是誰可以笑的出來?現在才知道~車子要快! 只要>>>錢多+膽大就可以辦到!!!
技術.....是要你跟著自己的車子不斷的一起練習!像是跳雙人芭雷舞一樣....一起跌倒~一起入灣~切入灣頂點直到出彎~這不是錢和改裝或膽子大就可以辦到的!我相信車子也會跟自己一起進步!
希望你能及時拉你朋友一把!
沒有説ADDRESS或是GSR還是G5哪台好?主要是要問清楚自己!到底自己要的是什麼?確定了~就別後悔!以免花一堆冤枉錢和時間!

[ 本文章最後由 A125793 於 2010-1-4 05:31 編輯 ]

個人小小建議
由於本身是騎G5的車主
所以不方便給予中立的建議

前面幾篇回覆
很多車主都是GSR的車主回的
我沒說GSR不好
也沒說G5比較好
只是
是否該由非G5或GSR的車主來給你建議會比較好呢



別炮我...個人小小建議而已..