VJR上K&S 220MM碟盤(更換卡鉗座+卡鉗了)

今天很幸衝衝跑到嘉義的 松X騎X
幫我VJR那小到很可憐的碟盤換成動人的220MM碟盤101.gif
為了要上220MM 找了卡鉗座找好久  終於找到哩
安裝的時候發現  原廠的卡鉗太肥了!!
會卡到輪框 所以又修了一下原廠的卡鉗
P.S新車落土2天 不想讓卡鉗提早退役099.gif
等閒錢存夠了再換正B卡鉗和金屬油管

視覺一拜 有圖有真相
(更換卡鉗座+卡鉗了) 8樓

[ 本文章最後由 Stalker 於 2010-1-4 19:52 編輯 ]

輪框好一敗
不過碟盤換了卡鉗怎麼不一起換呢
那個卡座加原廠卡鉗吃不滿盤子的樣子
題外話 前叉有比原廠長嗎

卡鉗好像是沒吃滿沒錯
卡鉗等存夠閒錢再換好一點的 一次到位
前叉和輪框是流用JR的

哈 看來是 松X騎士吧 我也常去的說
不過 YAMAHA 跟 KYMCO比較多
一進門就有2台重機 哈哈~

框 碟 前叉 都換了...
前輪也先換條好一點的吧..

你說太明了 小心有打廣告嫌疑喔 哈哈

說到那個重機滿殘念的
不能摸 也不能拍照

話說 每次去 每次都看到不一樣的重機
和禾倉狼

現在的原廠胎才用200公里
等用到3000在換吧107.gif

前B01 後B03 "極"少拼山路 應該很夠用了吧

由於
原廠卡鉗吃不滿220mm的碟盤
加上原廠卡鉗也有點過"胖"
導致都會磨到輪框
所以今天來去更換卡鉗座和卡鉗囉~101.gif
安裝的時候 因為位子橋不攏
害的2位技師忙著為我計算墊片距離
2位技師為了裝一個卡鉗 忙的天翻地覆 真是感謝他們了
換了卡鉗之後 不在會磨到輪框了
碟盤也吃滿了
不過就是多了一個改裝卡鉗之後拉前煞時會發出的聲音099.gif

这个220碟盘的卡钳座是定制的吗？