ADDRES再進化....

原文章由 jackalpotter 於 2010-1-3 01:10 發表



別這麼說，我原廠的時候，也可以原廠錶直上110拖個115~~~不過油耗剩四十左右~~~哈

我原廠只能拖到110那邊...不過上100是很輕鬆!!

原文章由 wish9993 於 2010-1-3 11:43 發表



我原廠只能拖到110那邊...不過上100是很輕鬆!!

av車友們一起加油吧，相信它可以大無限~~~

原文章由 jackalpotter 於 2010-1-3 16:16 發表


av車友們一起加油吧，相信它可以大無限~~~

我也很希望真的可以大無限.
也希望各位加油.
不過每人遭遇實在大不同........
在平常,AV路上難逢敵手,有時還欺負改差的55缸.
偏偏我認識的都是頂尖店家.
目前遇到改管與傳動的競戰,G5,60c.c.DIO都可放我20米以上(0-400).
近幾天摸索”適度打滑”的配法,好不容易解決起步問題.
目前轉速是可拉得超高,中高速加速與再加速又快了一截.
結果發覺引擎竟然會過熱,8號火星塞雪白....限制還真多.
再想其他突破方法罷.

原文章由 lcn 於 2010-1-3 19:45 發表

我也很希望真的可以大無限.
也希望各位加油.
不過每人遭遇實在大不同........
在平常,AV路上難逢敵手,有時還欺負改差的55缸.
偏偏我認識的都是頂尖店家.
目前遇到改管與傳動的競戰,G5,60c.c.DIO都可放我20米以上(0-400).
近幾天摸索”適度打滑”的配法,好不容易解決起步問題.
目前轉速是可拉得超高,中高速加速與再加速又快了一截.
結果發覺引擎竟然會過熱,8號火星塞雪白....限制還真多.
再想其他突破方法罷.

大大有測過0-400M的秒數嗎?

我想請問  適度打滑  這個方法 是單純的把起步接合轉數往後延伸  加硬小彈簧的效果嗎?

原文章由 wish9993 於 2010-1-3 20:17 發表



大大有測過0-400M的秒數嗎?

沒有,在高雄自己玩滿辛苦的.
過幾天上台南再跟你好好研究,有車比較才準.
原場碗公離合器記得留著,我會帶打洞碗公上去,幫你们問台南的塘缸店.
畢竟分享省錢有效的方法更快樂

原文章由 a13a5 於 2010-1-3 20:19 發表
我想請問  適度打滑  這個方法 是單純的把起步接合轉數往後延伸  加硬小彈簧的效果嗎?

講得簡單點,就是在皮帶與離合器蹄片的打滑程度尋找平恆點.
AV還沒啥店加研究,在下還在抓感覺,不算成功.
目前起步普通.還算偏虛.

原文章由 lcn 於 2010-1-3 21:07 發表

講得簡單點,就是在皮帶與離合器蹄片的打滑程度尋找平恆點.
AV還沒啥店加研究,在下還在抓感覺,不算成功.
目前起步普通.還算偏虛.

不確定你怎麼玩，原廠時我最強的配置是一個不知名盤(應該可以拿良輝盤差別不大，後來覺得應該差不多！)六顆的話配全七，三顆配15！1000轉大彈簧、kitaco小彈簧、s1的六溝改直溝，不知那來的離合器小組，皮很利很利(ncy很像，可惜他不是不過效果至少有到60%up)，碗公很傷，不過真的抓很緊！一好沒兩好！原廠碗公~~~起步到末速開始拖的時候是110-115最終可以到120up並且是kitaco錶！原廠再加個五吧！排氣管58.5通用！機油800其餘原廠，轉速則拜小彈簧所賜5000轉接合，車子會"噴"出去，大油門下去要7000up終轉在8500up不要到限轉，這樣是最好的，可以上個高凸改變馬力的峰值~~~我的起步不輸58.5勁戰~~~不過他很快就來打招呼了！哈！原廠勁戰的話，放心到尾速的時候，他才會"慢慢"上來，這還是配置重起中的狀況，如果跟我一樣，他就只會在後照鏡了

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-1-3 23:30 編輯 ]

原文章由 lcn 於 2010-1-3 21:00 發表

沒有,在高雄自己玩滿辛苦的.
過幾天上台南再跟你好好研究,有車比較才準.
原場碗公離合器記得留著,我會帶打洞碗公上去,幫你们問台南的塘缸店.
畢竟分享省錢有效的方法更快樂

用原廠的再去輕量化好像不錯喔!!

我當然知道高轉接合的威力,配合碗公洗真圓更佳.
不過此配置每次騎車油門都要灌得比別人大,
只能說不適合我這年齡的心臟.......
後離合如果完全不打滑,還要易拉轉求性能,則須一直維持大彈簧硬度.
或常清盤面珠道維持拉轉能力,想起來也很累.
目前我是銳馬盤配13G,仍用原廠大彈簧與離合器.（蹄片已吃滿）
如搭配原廠打動小組碗公(找塘缸店),起步不錯,拉轉還好.
又可小油門巡航也可拉轉熱血.
搭配全原廠碗公,拉轉幅度更大,小油門巡航也未抖動.
只可惜目前靜止全油門起步仍偏過度打滑,過度拉轉易過熱......
目前是要加珠重或加硬彈簧還未決定.

問一下閣下高凸是何品牌,出力峰值的轉速帶?
在下有顆銳馬高凸,一直還未上.

[ 本文章最後由 lcn 於 2010-1-4 02:52 編輯 ]