原文章由 dimmu 於 2009-12-29 11:28 PM 發表 是滴 一開始原本有考慮過要買黑色的 不過從以前就覺得kawasaki 還是蘋果綠比較能代表品牌 ( 也比較低調一點 ) 內心掙扎了很久之後還是選擇綠色 說真的 實車真的比照片好看多了 回覆 5# lovesnow727 的文章 是敏x沒錯 明天還會順便挑一些部品
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原文章由 烈火戰車 於 2010-4-13 19:49 發表 那何時會進呢??10年款式
原文章由 dimmu 於 2011-11-26 13:23 發表 小忍陪伴小麻糬也將近兩年了 這些日子裡陪著小麻糬上山下海 南征北討 東奔西走 ...... 所以也失去了他原本的模樣 請聽我娓娓道來 一開始因為原廠的單2活塞卡鉗差點讓小麻糬撞上突然從路邊衝出來的小鬼 所以升級了一下brembo幅卡與毛毛蟲碳纖維油管以提升制動能力 後來有天上班途中因前方小轎車無打方向燈突然右轉 將他攔停後車主居然對小麻糬說 你車子那麼安靜 怎麼會注意到你就在我後面 = =" 所以換了稍微提升性能與排氣音量的碳纖維蠍子管 經過幾次西濱長途旅行 小麻糬發現原廠的風鏡角度略嫌太低 所以更換為MRA的高角度風鏡來減輕長途騎乘的撞風疲累感 在夜晚騎乘時常因後方車輛愛開遠燈或是直上hid的緣故 往往造成原廠後照鏡會出現眩光的情形 所以更換成simota 碳纖維藍鏡避免夜間眩光以提高行車安全 由於每個人的手掌大小不同 所以原廠剎車拉桿與離合器拉桿的位置採中庸配置 並沒辦法達到完全合手 所以小麻糬更換了 dmv 全可調三節式拉桿以提供更好的手感與操控性 隨著時間流逝 小麻糬對於小忍的性能越來越熟悉 深深發覺高速進出彎及重剎車時龍頭的穩定性稍差 所以添購了hyperpro CSC 阻尼23段可調防甩頭 以提供進出彎及重剎車時的龍頭穩定性 以上是小麻糬這將近2年來比較主要的改裝項目 Ninja 250 真的是一台好車 能動能靜 不過時間是無情的 現實是殘酷的 天下無不散的筵席 雖然妳不能陪我到老 不過我們至少曾經擁有過彼此 希望下一個車主可以比我更愛妳 Bye Bye Baby I WILL MISS YOU 謝謝妳這2年的辛勞 小六 以後小麻糬就麻煩妳了 TO BE CONTINUE.....
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