Fighter如何讓遠燈為「遠近燈一起亮」呢?

我大眼悍將
是將遠燈線拉一個開關接到近燈線上
開關牽到手把旁邊
就可以開遠燈了
但是我是一邊裝魚眼+HID
另一邊就靠那開關可以兩顆一起亮
但我也不敢常開
迴充電不夠阿

遠燈電源接二極體到近燈電源
一條線+二極體就可以了
FIGHTER電線位置在
面板拿下來
中間掛著的兩顆RELAY
四個腳
自己拿三用電表測一下正副吧
希望對你有幫助

原文章由 cokecolatw 於 2009-12-29 17:36 發表
第一次發文，獻給了SYM版(你本來就是騎SYM的阿)

小弟的通勤路線有一段是沒什麼人的山路，原廠的燈具雖堪用(Fighter 150 EFi)

但山區有時會有爬山客，上坡時要打遠燈比較能提早發現有人

不過路面狀況也不是很好，尤其要很注意坑洞的位置，這時又少不了近燈...

雖然現有的PASS燈可以讓遠近燈一起亮，不過這樣壓著它騎也是很費事 orz

請問自己動手修改(無電系基礎、工具)開關，讓原始的遠燈變成「遠近燈一起亮」的可行性大約是幾%呢 XD

不建議你用pass燈卡在中間讓遠近燈同時亮起
除了增加電瓶耗量以外
噴射版的車子最低電壓時會無法騎乘也是個重點
加上最近HID國家認證很嚴重
所以
當視線不清楚時
請緩慢行駛
為了你的安全也為了其餘用路人

用二極體就可以搞定了

不過我個人比較擔心的是
假如遠近鎢絲都在同一顆燈泡上
先不考慮電瓶虧電,這樣子對燈泡的壽命會不會有影響阿

原文章由 o0o00706 於 2009-12-30 13:25 發表
遠燈電源接二極體到近燈電源
一條線+二極體就可以了
FIGHTER電線位置在
面板拿下來
中間掛著的兩顆RELAY
四個腳
自己拿三用電表測一下正副吧
希望對你有幫助

姆喔! 感謝分享...雖然我非電子系的，聽得霧煞煞 orz

要遠近燈一起亮喔? 就把開遠近燈的放在中間 她遠近燈就會一起亮了..
但這樣應該很耗電吧~我之前有從北車騎到淡水這樣過拉~
也是沒怎樣~不過我都騎市區 所以通常近燈就夠用了~

反正路程也沒很遠 真的要換就換HID 如不想換  就慢慢騎吧~~

[ 本文章最後由 s10052123 於 2009-12-30 16:27 編輯 ]

如果是FIGHTER  你只要把調整遠近燈的開關  往自己這個方向壓   就能遠近一起亮了..

樓主大大 你就騎慢點吧!!
入彎前 按個PASS燈吧~搞定!!101.gif

恩~~~大燈不是2個把其中一個燈泡裝反 另一個正常 這樣不就同時有近燈和遠燈
這樣不知道可不可行 = =  突然想到的辦法

原文章由 joshua0922 於 2009-12-29 17:50 發表
我的車把遠近燈的開關各開一半，也就是開關轉到中間，要遠不遠要近不近的，就會遠近一起亮

不過溫度極高也耗電，不建議這麼做

哈哈~這招我也用過~
那時候還沒裝HID~
用的是半島八代黃金光~
半島八代在滷素燈泡中亮度蠻高的~
某次跑山把開關切到中間,
整個就是又亮又廣
路面清晰度可以說是不輸低瓦的HID