分享少見的好物..銳馬盤..ADDRESS.GSR.NEX適用

原文章由 大摳呆 於 2010-1-6 22:08 發表
胖他有買到阿，一直要我跟他跑190.gif

哈..我記錯了是冰新沒買到

原文章由 lcn 於 2010-1-6 22:18 發表
露天拍賣有人賣二手”舊銳馬盤".
使用5000公里賣500元.
你原價賣出可能一堆人要.(包括我)
有轉速才有速度.
你珠是不是太重了?

那盤子我很有興趣
但那應該不止用了5000公里吧
因為磨的比我用了1萬多公里還誇張
因為那是舊型的銳馬盤
若lcn大方便的話可以幫我去看看那盤子的狀況嗎.......XDD
但那價格實在是....有點誇張

賣家圖中的BOSS已有磨損的跡象.
要看是否正常,還是要上前普利套統才準.
如要我代看,可能星期六以後再跟賣家談談.
至於我手中舊盤,只是磨損小搖晃,滿盤時易與風葉接觸.
閣下如要,改天返鄉經過可以來拿.

我還沒裝166.gif

最近都在忙報告和考試
下星期就是期末了
之後的晚上應該都很有空了


現在只改NCY離合器+換成15克GSR普利珠
其實對於現在的動力輸出表現
已經覺得還滿OK的了

PS...全15克可能還是有點輕，想試試全16克

[ 本文章最後由 胖G 於 2010-1-6 23:23 編輯 ]

原文章由 richfu 於 2010-1-6 01:17 發表
車子gsr61缸拖1齒
我是多邊全14配仕輪1500轉大彈簧
但多邊全14起步跟回油再補都比較好

仕輪 1000轉+13G全
仕輪 1500轉+14G全

哪一組的起步比較快？
1500轉不會太硬嗎？

我目前的配法 起步重催  7500rpm
如果重催是6500rpm這樣帶起來的速度
不會太慢嗎？

之前原廠盤全16克+NCY離合器+仕倫1000轉彈簧=尾速約97
外銷五爪框+KITACO表~轉速約落在8000~8500轉
現在新銳馬盤全13克+NCY離合器+原廠大彈簧=尾速約92107.gif
轉速約在8000轉~中速到尾速不較不會有滯留的感覺
差別在現在不論是起中加速~回油在加速都比原廠盤好
(盤子目前使用約150公里)只是偶爾小拉尾速數字不太美麗而已
上班代步用(路途約5公里)068.gif 加上最近天氣冷~懶得調110.gif

仕輪 1000轉+13G全起步比較好
但彈簧軟掉後就太軟了
1500轉是比較硬,但軟掉後配上全13超好用

重催是6500rpm這樣帶起來的速度不會太慢
你如果只要起中的話
原廠起步重催  7500rpm到是很ok阿

AV尾速確實不易控制,等天熱了也許不一樣.
13克的反應確實優,不過有店家認為偏輕.
改天有不同配法再發表.

所以...
還是建議從全14克往下開始配嗎?
再過一個星期我就有空可以來搞了

如果考慮你的體重,
14克加硬彈簧應該很快了.
最近已將整車電系又優化一次.
噴砂碗工與超輕量手工電盤已送工廠加工.
改天會重設定.