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G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹

回覆 40# 好奇小方 的文章

我也非常的期待......

過幾天有空我去問問進度如何了G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹731
我愛G妹~G妹愛我
對我來說~卡下去算什麼
~把中柱都收起來~
~把轉速都拉上來~

~阿魯 等我努力把你帶回家~
出關  出關  了嗎?  呵呵G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹2193 G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹2803

回覆 42# 好奇小方 的文章

研發新的驅軸沒有那麼快
還要在經過上車測試是否有瑕疵才算完成
我也是希望趕快 不過慢慢來是最快的
原文章由 enshion 於 2010-1-2 01:13 發表 G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹742
剛好有機會測試到那台蠍子100.gif
只能說,聲音不是很低沉,管子讓我覺得油門補下去好空107.gif
前段有點像板井的胖胖管前段....... G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹2005
化油器裝30整個很沒力,只有中尾段會有一點點的加速推力,換成裝26後,起中的加速還在容許範圍(感覺錶有點慢........)但是高速就普普了,不知道車主是希望落在哪個範圍?G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹6339
我想,裝蠍子管,車又像一隻猛獸,最具代表性的應該是台中G-MAX的家長吧G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹963

不知道小豪大會不會開發4V的曲軸呢?

台中家長沒在用蠍子了…目前是用很有"力"的番仔管喔!G-MAX 200 全新開發70mm鍛造活塞~附贈正妹6116
以小弟的經驗  區軸不是越多條就好
如果考量到日常使用的耐用性的話
350條其實是可以理解的
16 YAMAHA CYGNUS X 155 (59缸)
08 YAMAHA VINO 4T 50
15 KYMCO VJR 125
07 SUZUKI ADDRESS V 125 G
06 SYM  FIGHTER 190 (63缸300條)
08 PGO G-MAX 200
10 PGO i-BUBU 125 美規
03 SYM RV 180 JP (改外卡、三環錶)
03 SUZUKI SWING 150 (買菜車)
03 YAMAHA 大兜風 2T 90
06 YAMAHA RS-Z 125 (54缸)
04 YAMAHA RS 100
03 YAMAHA CYGNUS 155 (58.5缸,玩車生涯最愛)
04 KYMCO 奔
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yu0617 2010-1-23 15:11 只看這個作者
有空可以出來交流交流  我這裡有一些車可以跑跑