G4換上小王化問題

我車種是G4 58.5 吃機油才改缸...現在似乎又吃了= =
                                                                                
                                                                                
最近入手一個王化PE26 目前高低油嘴配置122/42
                                                                                
天真的我以為接對頭和混和比調一調就好...沒想到~
                                                                                
                                                                                
裝上去之後 電發不起來了...就算發起來，沒辦法維持在待速之下..
                                                                                
一定要一直補油門，在還不打緊 排氣管狂噴煙= = 超臭油氣
                                                                                
拆下火星塞沒錯!! 超黑又濕...混和比都轉出來還不夠...
                                                                                
                                                                                
請問版友  目前低速油嘴還不夠大嗎?  麻煩各位了...
                                                                                
請各位指點一盞明燈...我搞得好晚唷~"~

副噴太大...而且看起來你連太濃或者過稀的定義都搞不清楚,版上似乎有些教如何調化油器的文章,可以加減看看...

沒冒犯之意,不過發文者連這麼簡單構造的化油器都搞不定的話...建議還是找間有口碑的車行搞定吧.

或者如果自己真的想玩的話,油嘴買齊全一點ab測試,總有一天會配出來的. 但是要注意非原廠油嘴的良率很差,像是130號比125號還小,或是110號比120號還大之類的,尤其是精品店內的貨源一般都不是從同一間廠商那邊叫貨,那麼誤差率就更大了...

高、低速油嘴先拿原廠的，再慢慢加吧！
很明顯太大支了點

G4改58.5缸 低速配42 差不多 略大一點而已

優點:比較好發動 低速動力較大

缺點:混合比略濃 氣味不好聞 油耗偏重

高速122的確過大 建議配置110~115試試看

各位大大 他的低速不會過濃 只是單純的空氣不足吧...

建議要回文 好歹也多爬一下有關於調整PE26的文章 在來幫忙回吧

我新勁戰58半...高速118...低速42你參考一下吧@@....空濾要挖大一點喔.....不然吸氣不夠

[ 本文章最後由 mtas0202 於 2009-12-22 22:02 編輯 ]

現在改換成高低速  118/38 火星塞還是黑 也是很重的油氣味

超難發起來了...不吹油門一定熄火

油針都在中間沒調過

混合比都調快出來...  有人說可能是液面方面...

油面不要去調....你空濾有挖了嗎....王化的吸氣量很大喔...吸氣不足車子也很容易熄火...車子會很NO....

油嘴和浮桶先暫時不要動 把空濾拆掉 風門放1圈 下去試試看

話說我的油針在第二格....如果調到第三格還要動油嘴嗎= =....想跟你請教一下108.gif

這就不一定了 化油器的調整是活性化的 沒有絕對公式

如要逼到極限 建議直接把高速油嘴在加大 空濾拆掉從新設定看看

如油嘴加大1~2號就會導致尾速放炮或是NOGO那就要從引擎從新設定了