GSR冷車特別難發

我噴射的從牽車到現在最多是啟動馬達轉3次車子就會發起來了100.gif
怠速方面也很穩084.gif

噴射不一樣呀
5期聰明多了
化油器連個溫度感知器都沒
只靠個油針熱脹冷縮，跟混合比螺絲

再說原PO改過缸
會比原廠車缸壓大

如果混合比又調得不好就更難發

[ 本文章最後由 ttt521 於 2009-12-22 13:14 編輯 ]

你還有踩發桿可以用101.gif

原文章由 小RR 於 2009-12-22 19:56 發表
你還有踩發桿可以用101.gif

前幾天被同事踩壞=   =

好像崩齒的樣子  ....

踩下去彈不起來    一氣之下   直接拆了

昨天把混合比多條半圈   

現在已經一觸即發了  !!

但是轉速還是不穩  待速過高 約4~5格在跳

明天有空在調一下混合比

昨天機油換下   約700公里    1000CC  剩下  800出頭CC

換上的   一樣是  ALBEE  10W50  

反正很少騎快車    吃機油量還能接受  !

原文章由 pajck 於 2009-12-22 02:17 發表
基本上我的化油GSR,天氣冷都還是一觸即發
不過天冷怠速不穩倒是真的......

跟我的一樣，冬天是一觸即發，夏天反之
但是怠速還不致於不穩。

不要改最好發

之前寒流來只有9度，一樣一觸擊發沒灌油門!!

而且目前為止沒有待速不穩的情況

噴射的關係?

化油魯._./

之前天冷，怠速也會不穩，用了汽油精之後就好很多了

連發動也有變順

連續加了5桶的油

不知道是不是我用的那個牌子比較有效，還是瞎貓碰到死耗子...

總之，感覺有效

難發車    我的化小魯都一觸即發耶怎辦??084.gif
我車子只要是要"停超過6小時"的話.就會以中柱架車
汽油只家中油直營店的. 給你參考看看吧!

我覺得是調混合比  

跟看一下歧氣管有沒有破

之前破掉停紅燈超容易熄火跟怠速不穩

還有多用踩發

之前有一陣子不太好發動我就都用踩發

後來就又變一按即發了（好險沒被老闆騙錢換電瓶）