強化 強光 線組接線，電瓶拉線？整流器拉線？(12/19更新)

繼我上一篇獨立拉線給大燈
發現壓降過多可能是線材材料的問題

我的車是噴射V1，電瓶在車尾，整流器在前斜板
以下是我發動後開燈(60/55W)測試的電壓：
　　　原廠線組　從電瓶拉線　從整流器拉線
電壓　12.3左右　　13.0左右　　　13.5左右

先不論會不會融燈罩，燈泡容不容易燒壞，我比較想知道的是
爬文之後大家都是從電瓶拉線給大燈，而我覺得如果我從電瓶拉線的話等於是又多繞了一個車身的距離
如果從整流器直接線給大燈的話，電系上的方面來說有沒有什麼問題??
不曉得有沒有大大是從整流器拉線供電給大燈，我沒有爬到類似的文章??

19/12/2009 9:00pm 更新

剛剛又去量了一下發動前後的電壓：
發動前
　　　　　　原廠線組　從電瓶拉線　從整流器拉線
燈泡端電壓　10.80V　　12.19V　　　　11.24V
電瓶端電壓　12.28V　　12.34V　　　　12.14V

發動後
　　　　　　原廠線組　從電瓶拉線　從整流器拉線
燈泡端電壓　12.80V　　13.15V　　　　13.60V
電瓶端電壓　13.60V　　13.30V　　　　13.40V

感覺上應該是可以從整流器拉線~
還有提供一下噴射V1的整流器是LEA5

[ 本文章最後由 closedarray 於 2009-12-19 22:11 編輯 ]

如果是全波發電或是三項發電
從整流器拉電並不會有什麼問題

如果是噴射車系應該可以排除單向半波的可能(Address!?)

除了可能維修不易外  暫時想不到什麼缺點

[ 本文章最後由 gamewed 於 2009-12-19 12:42 編輯 ]

我就是從整流器拉線給HID用
使用約4個月
目前沒有遇到什麼狀況

如果硬要比較的話
從電瓶拉線的線路抗阻會比從整流器拉出來的抗阻還大084.gif
簡單說...一個電線拉比較長,一個電線拉比較短
而電線本身也會有電阻只是不大

這樣說看的懂嗎

[ 本文章最後由 騎豬打網球 於 2009-12-19 11:48 編輯 ]

噴射的適合從整流器拉嗎??

順便藉問一下如果35W或40W HID要用的話，

我的繼電器需要用幾A 還有保險絲要用幾A?

[ 本文章最後由 五度空間 於 2009-12-19 13:01 編輯 ]

了解，之前有聽人家說少部分的噴射車好像也是單向半波
只不過他沒有舉例是什麼車種~

我看了一下我的應該是三相發電，有三條黃線，但是我沒拆到發電機啦@@

有有有，我看的懂~~
我的想法也是這樣的，電瓶在車尾，整流器在車頭，再從電瓶拉線的話似乎又多此一舉
感謝大大，我更有信心從那邊拉線啦XD

不過你有沒有想過一個問題，接的位置

從電瓶，是經由整流器出來以後的電線到電瓶，再由你拉的新線到大燈
從整流器，就直接在整流器拉出來到大燈

那如果整流器出來的電量不夠的時候呢
不是要從電瓶經由整流器往電瓶的線路過來呢

如果多拉一條線是為了不讓新的(重的)負載給原車線組負擔
那應該還是要從電瓶去拉吧

整流器到電瓶的線有多大條，拆了就可以參考看看
如果要從電瓶拉到大燈，自己拉的話建議你到電子材料行買粗一點的線
不要隨便在五金行買個花線就要上
很多電子花車都隨便接一接就上路了，燒掉整車線路才在哭
如果不知道有多粗的線可以買，可以問喇叭的線
大間一點的都會有很多選擇

另外你量電壓的時候車子有發動嗎?
理論上新車電壓應該不會掉那麼多
如果有那麼多的壓降，應該是線路相當舊了
也可以順便整車做強化了
整流器->電瓶
電瓶->大燈
電瓶->啟動馬達
大燈跟啟動都會回到新車的感覺

剛才看到樓主得應該是新車
會不會是量測得點有問題?

[ 本文章最後由 sp234641 於 2009-12-19 16:19 編輯 ]

請問一下開版的大大..
你對RELAY的原理懂多少..
如果了解原理..
應該不會有太多疑問..
只是差在線材的選擇吧..

照你這樣拉線頂多也是稱做強化線組..
強光線組 在電路中會有個增壓器..
就是這樣可能會把電路燒掉..
或是得常常換燈泡..
因為電壓不穩 不堪負荷..

如果使用RELAY來串電路的話..
原廠線路就變成單純控制電路..
控制RELAY的作動..
讓大燈可以直接使用電瓶的電..
才不會有一般經過原廠線路的壓降..

當然你說電瓶在後面..
要拉線到大燈距離太長..
當然還是會有壓降..
這時候使用的線材就有差異了..
但是相對的電壓會比較穩定..

而由整流器出來的電..
是不是會隨著轉速升高..
也許會發生跟強光線組同樣的後果..
就是燈泡燒掉..嚴重點就是燒線路..
然後..火燒車..

自己車上是使用市售的汽車用強化線組..
再加上陶瓷燈座..
目前是使用飛利浦130W/100W清光燈泡..
電系無改裝也沒什麼問題..

但是本身是化油器車種..
噴射車種就不熟了..

[ 本文章最後由 ghostlb 於 2009-12-19 17:27 編輯 ]

這個問題我到沒有想過耶~~
那看來是要量回充檢查看看了

V1原廠的大燈組是奔馳大燈，然後我把車手前蓋換成G3，大燈也換成G3改GP反射面
我猜可能是奔馳大燈是小盤燈18W*2，原廠線組可能就設計成大越36W堪用就好，現在上60/55W的燈泡，可能原廠線組比較吃緊吧

車是今年7月底牽的車~

繼電器的工作原理我懂
我也知道這樣的方式較強化線組

我會把標題打成這樣是方便其他人爬文
一開始我也搞不輕強化線組和強光線組的差異
後來看到其中幾篇有在解釋才了解
我想會不會有其他人爬文的時候也會用到強光的關鍵字
所以標題我就打了強光和強化了