四期新勁戰 FI ，二手黑金 K1 開箱文

我的車比較大的改裝項目歷經
1.輪胎 前BT-39ss 後TT-91
2.配傳動 (前後普利都有動)
2.NISSIN 對四 (金色)
3.增大排氣量 58.5
4.NCY 滾針式加長煞車搖臂

其它小修改就不打出來了，這一次是鯊魚工廠的 K1，不過是二手的，前車主因為升級 ohlins，所以換下這組，我去面交時他車上還一組 K1 H/L 093.gif

好吧，我相信 K1 是真的不夠他用，也幸運的這組入手價 13000，狀況還很好，也從原廠檢查完回來，使用剛過一年，我也順便升級了 2 年的 VIP，鯊魚工廠維修速度真的相當快，我 12/15 號寄的，12/16 號到，12/17 號就寄回來了。

換這組的原因，是因為馬車避震限速說震到她頭好痛...本來有考慮 H/L，後來想想算了，應該沒必要，買二手的避震，跟買新的避震，中間價差我可以投資在別地方，而且令人意外的是，我上了官網才知道原來鯊魚工廠的保固 2 年一到，再寄回去花錢保養換避震油和重灌氮氣，一支1000元之外，還會再保固 2 年，是 2 年喔!! 等於花2000 就再保固 2 年，我覺得很划算，所以買二手的我也覺得無所謂。

看圖吧


二手的，所以盒子有點舊舊的


給我的信 ?


VIP 保卡


K1 避震


右邊氣瓶


左邊氣瓶


右邊筒身


左邊筒身


下座


實裝上車-左邊


實裝上車-右邊



此避震的長度是 330mm，彈簧是 55~65LB，就是一般設定配的彈簧，調整方法我先按照鯊魚工廠的單人調整方式預載先約一公分，側伸我先調 5 格，側壓調 2 格，不過實際上路好像還是有點偏硬，跟馬車避震有點像，但是高速遇到凸起卻不至於屁股被彈離座墊，可能我才不到 60 公斤，需要依現有狀況慢慢放軟點，等調整到不錯的設定再跟大家分享。

補上防盜螺絲的圖，去店家裝了防盜螺絲之後我覺得後面的螺牙凸出有點多，所以用手持式砂輪機直接將多餘的螺牙切掉，讓偷兒更難施工，再加上反牙鎖上，我相信...會大大減低偷兒的時間。

被我切下多餘的螺牙


使用的工具


右邊鎖點


有什麼不一樣嗎 ?


左邊鎖點


不一樣的地方


切完後我發現左邊下座被我小磨到一點...算了，那邊不明顯，看不到166.gif

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-8-15 22:37 編輯 ]

彈簧磅數建議55~65LB

預載抓個15~20MM

這樣的狀態下去調會比較準

前車主保養的不錯呢

羨慕的K1 是好物^^ 恭喜大大

雖然我只裝DY><

原文章由 louis0613 於 2009-12-18 04:11 發表
彈簧磅數建議55~65LB

預載抓個15~20MM

這樣的狀態下去調會比較準

意思是說我彈簧預載再降個 5mm 嗎 ? 我會試看看的。

歡迎加入鯊魚k1行列

看著K1

心理不是滋味

因為口袋不夠深

哈哈哈

我也是阿..

口袋淺淺+大老婆碎碎念..

是ohlins
你拼錯了

60Kg 以下很難調道下沉 1cm 後在路上騎起來感覺很好的

騎車方試必需改變...... 椅墊要坐後面一些 不想坐太後面就別強求到下沉 1cm 了
會變的不好駕馭

[ 本文章最後由 simonkuo 於 2009-12-18 17:39 編輯 ]