騎G-MAX150EFi早上與晚上的差別

沒錯沒錯!!!!!!!!!
我每天要通勤1個半小時
如果車子狀況不好我會很沒FU...肝火就上升

不過如果是下大雨又冷的天氣...晚上真的 超!級!難!騎!190.gif

我的G-MAX 好像白天會比晚上有力

感覺差滿多的

我的4V 150感覺上好像沒有很明顯差異耶= '' =~ 大概是因為我太遲鈍了…


我的火星塞是NGK CR7E，化油器找到最佳點之後多放四分之一，
汽油是用92無鉛，傳動蓋上的軟管有淨空、傳動設定屬於雙載代步…。

以前沉迷於98無鉛稍微增加里程的優勢時引擎溫度高蠻多的，
而那時又同時愛用50番機油，溫度又再高一些。 囧rz
所以以前機油常常在換，沒兩下手感就不優摟…

但現在的設定，問題都沒啦QQ~

[ 本文章最後由 misterpower 於 2009-12-17 14:55 編輯 ]

G-MAX真的是有脾氣內.騎出去跑全看她的心情

用50號數的機油引擎溫度還會再增加????

這就是夜衝的由來?!

[ 本文章最後由 酷酷 於 2009-12-17 23:01 編輯 ]

我的是全原廠的~
傳動那邊之前大彈簧有軟掉，老闆換了一支比較長一些些的彈簧，說起步不會像以前那麼無力，可是還是感覺差不多~

老闆說機油好壞會影響引擎溫度
之前換過不知道哪牌子的5W50跟嘉實多的5W50感覺都不好騎
換現在的10W40反而變得比較順，聲音變低一些
以前油門催大一點就有殺豬聲110.gif
10W40反而比5W50來的好用、順暢...
認識另一個車友也這麼說
換到好的機油真的騎起來的感覺都不一樣了~

號數高的機油引擎溫度會變高嗎??...不了解欸~
我再來去多爬文一下~

機油是會影響引擎溫度的哦…
以同廠牌Castrol，同樣是礦物機油使用經驗來說。
高溫號數#40的溫度硬是比#50的低一些，
但雖#50的溫度高，不見得就是不好奧… #50的黏度同時也是比較高的。
"瞬間"負載來說#50可能比較承受的住，也因此高負載以及嚴重走停車輛會建議用這號數。

但是，黏度愈大消耗動力愈多。
所以會產生手感"緊繃"的現象，
換用較低黏度機油就可以得到改善。

對於巡航或溫度正常的車輛來說，能稍微低溫些當然是比較好的選則。
相信您記得_『吸熱快者散熱快，相對的吸熱慢者散熱慢。』這是不變的物理鐵則。


例外，傳動散熱要解決一下唷…
原廠改彈簧，雖然可能提昇回油門再加速的手感。
但是因為彈簧硬者會提高強迫摩擦力，產生的熱也較高。（點我看傳動討論串）
簡單說就是熱衰會比較嚴重，總感覺您的車問題可能是在傳動熱衰。

先把前段軟管內的海綿拿掉測試看看先，
過些時後感覺不夠用的話再來修正前端軟管進氣口。（我晚點po圖上來）

點了您的傳動討論串發覺您對CVT傳動有很深的研究阿~~

小弟不是讀相關科系的，對傳動可說是一無所知..(能懂CVT怎麼運作就很不簡單了 )

彈簧硬摩擦力變高，傳動也會較熱，所以有可能是熱衰竭阿...
記得當時老闆拿大彈簧出來，有說試用(8000K?)的彈簧看看，而且比原廠長一些些...但試騎好像也是沒什差別?
剛發這篇文之後也有想到傳動散熱問題，所以去把前段軟管海綿拿出來清洗，現在沒有裝海綿了，直接裝孔隙比較大的網子防小石頭噴進去而已..
可是晚上跑得比早上還兇，但感覺不出騎久了有無力感耶..

#50騎起來就是手感會緊繃，沒什麼力道，但其實是對市區騎乘較好囉?
#40黏度低，手感會較好，巡航溫度會較低
這就是為什麼我會覺得5W50比10W40不好用的原因吧?

我早上都走走停停的，晚上車很少就會騎比較高速或爬坡....真不知道該用哪種的好
不過可以確定現在這個牌子的機油比起之前，同樣都熱車過之下引擎運轉的聲音來得好多了

小弟對車子不甚了解，感覺怪怪的都是找車行或來這邊尋找相關知識

還請大大多多指教囉^^

小弟不是本科系的…讀的是電子。
車子的部份只是有興趣瞭解瞭解，謝謝您的抬舉。


CVT運作可以找一下Youtube上有不少老外拍攝運作影片，
看了之後會有更多心得與靈感哦。

晚上即使騎乘比較兇猛，但因為氣溫比較低，撞風時也是低溫空氣…
所以傳動箱溫度應該是會比炙熱的白天還要低才是。
通常我白天溫和騎乘後的傳動箱也是蠻熱的，小操一下就會燙人。
但晚上即使剛剛拉過末速，也可以稍微用手碰著幾秒而不至於像是白天那樣燙得無法忍受。

另外引擎溫度（也會影響傳動溫度）也會比白天低很多，
熱效率也比較優…
各方面溫度都降低的結果就是比較好的反應跟效能摟！

同廠牌條件下的同基底#50機油，在極度的走走停停之下比較能夠提供完整保護。
但這是極度情況，如果引擎沒有高溫的誇張…實際上#40就足夠。
而緊繃感是因為黏度大，消耗動力導致。
一般情況下#40就足夠了，除非都是極限轉速或一直長距離爬坡不休息才有考量更換為#50的必要啦~

機油只要按照時程換，然後換喜歡的手感就好了…別擔心。
除非是極度操駕的情況才需另外作考量，否則沒必要自擾。


[ 本文章最後由 misterpower 於 2009-12-18 03:39 編輯 ]