騎G-MAX150EFi早上與晚上的差別

這個我舉LP贊成

我有改拔剌 這個感覺更....明顯

還有濕度也會影響

只要天氣 濕度對了 跟脫韁野馬一樣..

所以看天氣來調混和比 才是王道...

PS:可是我不會調阿190.gif

我的車也不例外..一到晚上整台車都變了(難怪山上也都是夜晚熱鬧)
一切的關鍵都在化油器上嗎?什麼歸零往左轉三圈半，我記得校正化油器可以用儀器檢測
一般車行都有嗎?

~蟲蟲 :

兄弟!!(搥胸兩下，比著你的車)

我是彰化市牽的，應該是鹿港的經銷商調車子過來的，經銷商老闆人不錯



林蛋:
早上車子真的是超不順的，會騎到肝火上升= =

爬山無力就算了...平地也.....

車子整個都是空有聲音沒有力道



a27596347:

舉....舉LP??
舉手應該比舉那話兒明顯一些吧

何大不是有說，調混合比可以改善白天騎乘感覺，但是晚上會頓頓的
所以調了可能變成晚上不好騎@@?


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看了許多大大的回覆，大家都認為是晚上空氣密度高含氧量較充足

今天有做個小小的實驗

靈感是來自之前在板上有某大大說車行沒幫他裝空濾蓋子上的那支管子

有另一大大回覆不裝那支管子進氣量會增加一些
(小老婆很多知識可以挖欸!)


SO~~
昨晚卯起來把空濾蓋子拆下來，手痠的勒~

然後把那支管子拆掉看看是否會有效果

但是小弟沒經驗，拔的正起勁的時候....

啪!!的一聲...卡隼折斷啦= =|||

今天早上騎乘的時候，感覺有改善喔!!
真的不會那麼無力，催油門聲音也變得比較低沉些
晚上的時候也不會有混合比跑掉不好騎的感覺
大家可以試試看~

圖:


話說晚上去機車行跟老闆買機油遇到好像是原廠那邊的人吧(不知道他是誰)
老闆把這個問題告訴他，他是說目前公司沒有接到有人反映類似現象，但有可能就像大家說的空氣密度有差

他還說什麼說不定是我晚上跑，有眾好兄弟幫推車，才會覺得車子晚上很有力勒= =

最近在來感覺一下拔那隻管子的效果，以免是一時的錯覺

[ 本文章最後由 波波 於 2009-12-16 01:13 編輯 ]

大大!

你拔掉後,怠速沒有變比較高嗎?(我變比較高耶...)

還有!原來有卡榫唷?!

我以前拔得時候,怎麼沒發現有東西卡著?

就硬給他扯出來~

怠速沒有變高唷!
之前換空濾濾紙發現，就算沒裝濾紙怠速好像也沒變高喔!
反倒是怠速時排氣管噴出來的氣可以噴很遠@@

有卡隼阿~還兩支喔!
那時弄斷之後，看到還有一支就想說還好沒有粗魯到兩支都弄斷

我現在拔了也只騎一天而已，接下來再騎看看會不會有什麼異狀吧~


如果眾大大有其他的好方法，還請多多討論唷~!

感覺+1

雖然我不是騎GMAX

可是很明顯確實是晚上比較好騎

但是身邊的人都會說

白天騎都是在上班阿~心情鬱卒感覺就慢了

晚上下了班回家還是出去玩~很爽啊~車子當然順多了

呵呵...

我覺得是相反欸~
是車子慢了、頓了，心情就鬱卒了，肝火就上升了
車子順了，有力了，心情指數就上升~爽度就再加分




今天感覺拔那支管子之後，真的會感覺到車子不會吸不到空氣的感覺
早上比起之前騎起來順蠻多的~

但是早晚的差別還是在~~晚上還是比較好騎

有想過熱衰竭嗎 ....

下次白天騎一騎，發現反應不好、加速變慢的時候 .. 熄火個3分鐘再上路看看加速會不會有差 ...

我騎50CC2T的
早上晚上沒感覺.......

但是....冷車傳動很紮實.....
熱車後....普普通通... ....尤其雙載後

a522523:

這個嘛....我騎起來是不一定

有時候熄火買個東西，再發動騎起來感覺會好一些
但有時候反而會比熄火前更感覺無力

難道是我買到母的車子嗎?
大家都說女人的心摸不透，我的小老婆在想什麼我也是摸不透= =


宇焊:

我騎過我媽那台2T  50cc的豪美

也是早晚騎都沒感覺有差別(是一樣慢嗎= =?)

冷車會不好發動....

雙載的話...嘿嘿...我都一路油門催到底，去拉尾速

因為雙載極速只有40......107.gif