騎G-MAX150EFi早上與晚上的差別

我也覺得早晚騎車感覺有差
詳細不清楚也忘了就不講了
差別最大是我覺的正中午太陽正大
車最虛 = ="

之前對於CVT傳動原理感覺非常好奇~
所以也有去看相關的影片喔
看完之後都覺得很神奇，不知道是哪個天才發明這種東西的~

不過運作原理卻看了許多文字解釋和圖片才看懂
對於CVT傳動，個部位零件相互影響還是一知半解的

現在進氣方面改善之後，早上的確是比以往好騎了
再來就朝散熱熱方面慢慢摸吧~~

希望能有效改善車子的狀況~

還感謝各位大大提供寶貴建議及知識唷!100.gif

不好意思… 因為我相片資料庫出了點問題，
拖到現在才找到備份在網路空間的圖片可供上傳。


[ 本文章最後由 misterpower 於 2009-12-19 01:21 編輯 ]

大大您真熱心~謝謝囉101.gif

之前有看過其它篇文章有看到也有人切這個樣子
不過我已經把黑黑的海綿拿掉，換成水槽排水孔的濾網(不知大大有沒有看過)
孔隙比海綿大很多，也蠻薄的
怕切掉前面小石子會直接穿過濾網噴進去，想了一下還是維持原本的好像比較安全一點

散熱效果應該是比以前好，後面感覺得出有風吹出來(以前都沒風 )

補圖:.....原諒小弟懶惰，沒拆下來拍，直接把手機塞到車底下拍@@


[ 本文章最後由 波波 於 2009-12-19 01:56 編輯 ]

呵呵，不客氣。

不過我現在沒有放海綿，也沒有另外作其它網子。
因為根據經驗來看，髒東西要飛進去的機率實在不高，
所以就乾脆拿掉摟…