話說2005年 環保署提早將車用柴油管制標準中的硫含量由350ppm 降至50ppm的時候,
汽油的硫含量管制標準還在180ppm呢 (笑)
台灣汽油管制標準與其他國家相比,其實差異已經不大
http://www.fpcc.com.tw/knowledge/knowledge_08.asp
台灣2007年標準 苯含量(1 vol%,max) 硫含量(50 ppmv,max) 芳香烴含量(36 vol%,max) 烯烴含量(18 vol%,max)
台灣2012年標準 苯含量(1 vol%,max) 硫含量(10 ppmv,max) 芳香烴含量(35 vol%,max) 烯烴含量(18 vol%,max)
歐盟2000年標準 苯含量(1 vol%,max) 硫含量(50 ppmv,max) 芳香烴含量(42 vol%,max) 烯烴含量(18 vol%,max)
歐盟2005年標準 苯含量(1 vol%,max) 硫含量(10 ppmv,max) 芳香烴含量(35 vol%,max) 烯烴含量(18 vol%,max)
美國 與鄰近亞洲國家等比較 請參考http://sta.epa.gov.tw/report/Files/NSC94-EPA-Z-002-009.pdf
除了標準規範,在實際上的抽驗分析結果
比較2003年數據,油品成分並無太大的差別
中國石油92年油品檢驗報告-附錄C 附錄D (2003車用汽油成分管制標準 苯含量(1 vol%,max) 硫含量(180 ppmv,max))
http://ir.lib.stut.edu.tw/bitstream/987654321/1249/2/091STUT0063013.pdf
USEPA 油品成分數據
http://www.epa.gov/otaq/regs/fuels/rfg/properf/rfgperf.htm |