請問機油為何台灣原廠大都是1000更換?外國也一樣嗎?

原文章由 cabom 於 2009-12-14 00:16 發表


我猜.....辛浣值不夠高
答對了嗎

噗....完全離題了
台灣的汽油辛烷值都有符合喔

原文章由 小保007 於 2009-12-14 00:20 發表



不是中油提煉的
就是台塑提煉的

絕非中東製品XDDD

哈哈...我絕對相信中東製品...絕非中國黑心貨,跟只會偷工撈錢的中油和台塑!

原文章由 ohno 於 2009-12-14 00:24 發表
是...."膠" 的關係嗎？

"膠"是結果..但非過程
所以錯了

原文章由 deanzabc 於 2009-12-14 00:57 發表
我猜測是含硫量過高
我國的的規定50ppm以內都是合格的....
他國5ppm
令人無言

你說對了一半
但並不完全...
你多做功課吧
搞不好我會送你也不一定

PS:..不過連凱旋機車都無發完全發揮這瓶油的效能..你的機車有辦法嗎,我都拿來加在速利身上XDDD

[ 本文章最後由 er1775 於 2009-12-14 13:04 編輯 ]

test
test


[ 本文章最後由 lifemoto 於 2009-12-14 22:21 編輯 ]

我記得泰國 還是印度 有點忘了

他們換油也都不是1000KM

他們環境會比台灣好 ?

相信自己騎乘的感覺
震動
雜音
加速遲滯


換油

其他知道即可

想幾公里換要看個人的感覺啦100.gif

我都拿整箱的油自己在換,也是1000換一次

而我弟就都懶的換...已經買好油讓他可以換免費的他也懶的換

我覺得每1000KM換一次有差,車會比較順

但是對於有些人(我老弟)會覺得沒吃機油就好了何必換呢

1000KM換一次其實也不會太傷本啦.嫌太貴可以自己拿整箱的機油自己換!便宜又大碗101.gif

廢機油別亂到就是了105.gif

[ 本文章最後由 kevin94kevim 於 2009-12-14 20:23 編輯 ]

一半是含硫過高另一半是含苯1%以內嗎
造成汽、柴油燃燒不完全
高溫氧化及燃燒殘餘物(膠黏狀的灰煙)
灰煙吸附在引擎內部金屬表面，或沉積到機油
凝結成塊狀
加上鋁、鐵、銅的催化
加快了機油的氧化
進而累積積碳
油泥油渣
使閥門、油環膠著，油路堵塞，活塞、汽缸磨損
此時若放任不管
終有一天小老婆會離你而去

如潤滑油中已經形成油泥就必須換更好的機油
可以把油泥從金屬表面洗下來
保持機油不被酸化、氧化，不會再次形成油泥

以上淺見
有錯請先進告知

[ 本文章最後由 deanzabc 於 2009-12-14 23:24 編輯 ]

原文章由 deanzabc 於 2009-12-14 23:21 發表
一半是含硫過高另一半是含苯1%以內嗎
造成汽、柴油燃燒不完全
高溫氧化及燃燒殘餘物(膠黏狀的灰煙)
灰煙吸附在引擎內部金屬表面，或沉積到機油
凝結成塊狀
加上鋁、鐵、銅的催化
加快了機油的氧化
進而累積積碳
油泥油渣
使閥門、油環膠著，油路堵塞，活塞、汽缸磨損
此時若放任不管
終有一天小老婆會離你而去

如潤滑油中已經形成油泥就必須換更好的機油
可以把油泥從金屬表面洗下來
保持機油不被酸化、氧化，不會再次形成油泥

以上淺見
有錯請先進告知

你衝浪找的答案還滿詳細的...
決定是你了

PS:...收到油後記得告知我...別忘記得寫心得報告給各位車友分享喔
以上