請問機油為何台灣原廠大都是1000更換?外國也一樣嗎?

原文章由 lifemoto 於 2009-12-25 14:28 發表

W大說的好
消耗品概念真是令我 (羨慕是這個表情嗎?)
看!!我們的關稅保護汽機車產業,幾十年下來有爭氣嗎??
難怪越自由且法治的國家越進步~~離題了166.gif
但換好油不如勤換油說法~怪怪的
因為我總是覺得機油沒這麼不堪操
看看印度檔車(每2k補滿6k換)與馬來國一律2k換

有人說可以機油酸鹼值為劣化標準
不知有"驗油試紙"這種簡便的東西嗎?
還是請版主讓大家票選一下前五大使用的代表機油
然後集資去中油或其他公正機構驗
依序依不同里程如2k~5k,(1k就不用了吧)
最長的可以留給我
但要先看測4k(數據)的車有沒有 喔

謝謝你的認同
像賓士~在德國是他們的國產車~我朋友說他親戚在路上拋錨直接丟在路邊~打電話叫人手續辦一辦就換車了~反正沒有很貴~夠凱吧
但換好油不如勤換油說法一點也不奇怪
比如說你用一瓶一公升6~7佰的油撐到3~4萬公里~還不如定時每5千公里換半合成礦物油來得好
因為超過換油里程~再好的油也無法避免積碳的磨損
時時維持機油的清潔性才是治本之道
當然~引擎沒那麼容易壞啦
因為積碳過多引擎是慢慢磨損~只是磨損是越來越惡化~必須不斷補充機油
好比說一些工業用引擎~我知道很多是不換油的~用了好幾年~沒力時只好加機油精

原文章由 wanda 於 2009-12-25 21:11 發表


謝謝你的認同
像賓士~在德國是他們的國產車~我朋友說他親戚在路上拋錨直接丟在路邊~打電話叫人手續辦一辦就換車了~反正沒有很貴~夠凱吧
但換好油不如勤換油說法一點也不奇怪
比如說你用一瓶一公升6~7佰的油撐到3~4萬公里~還不如定時每5千公里換半合成礦物油來得好
因為超過換油里程~再好的油也無法避免積碳的磨損
時時維持機油的清潔性才是治本之道
當然~引擎沒那麼容易壞啦
因為積碳過多引擎是慢慢磨損~只是磨損是越來越惡化~必須不斷補充機油
好比說一些工業用引擎~我知道很多是不換油的~用了好幾年~沒力時只好加機油精

不過我的速克達都是吃汽車機油,因為選擇多又便宜.
礦80左右,半合成140左右,全合成160左右~但是我不用後面50的,太稠了,尤其是20w50的
家裡的80cc里程表壞很久了,大概騎半年(2000km左右)換油(半合成為主10w40)
另一台少騎,一年騎不超過1500km吧!!~換一次油(全或半合成5w40~10w40)
==不過我這樣是常檢查機油量的==
yamaha已看過英文手冊最低是2000km換,
看看honda的(我靠google翻譯,不知有沒有懂日文大大願意幫忙)
靠google翻譯,網頁最下面圖中,空冷車每年或3000km換一次油=對嗎?
http://www.honda.co.jp/study-mot ... tan-page/index.html
有錯請指正~感謝大家

1000公里換我只會說完全是油商的陰謀~(1千跟3千換~哇~3倍的錢真好賺)

那為什麼用了才800就有人說衰退無力~

很簡單~油商知道要讓你1000公里換油~所以油的能力(添加劑)也只配給你到800公里前好拉轉~

但不會加太多可以使油可以耐久度提升的添加劑~

你今天把機油中的添加劑都燒掉了~剩下就比基礎油的潤滑能力~這時如果基礎油又是高濃度~

你會覺的怎麼那麼難騎!!!(不是說車子會壞掉~又不是都沒有機油了~)

一般(愛車)的人就覺的想要換油了~

油商加上車商(還真利害1000公里就給你亮紅燈)的加重觀念~使一般現代人都被洗腦了~

大量廢油會污染環境~明明還能用就要早早洩下~

為什麼人家歐洲推行長效機油~重環保也重車子的壽命~

有點好奇...
到底有多少人有確實做到"定期檢查機油尺"這件事?
有多少所謂機油衰退的症頭 其實是機油量不足所引起?!

原文章由 木木木 於 2009-12-28 04:09 發表
有點好奇...
到底有多少人有確實做到"定期檢查機油尺"這件事?
有多少所謂機油衰退的症頭 其實是機油量不足所引起?!

定期檢查機油尺某些車種很簡單
有視窗的,有儀表燈號的,
最差的就是要動手的(又跟受關稅保護幾十年的產業有關~全民都付出代價,如今呢?真是...~166.gif )
機油只會越用越髒!!所謂機油衰退,我騎開車里程也有30萬km以上,實在不暸?
(可能我沒檔檔紅線吧!!安全是回家唯一的路 )
里程或時間未到,機油量不足,只要補足就可以了!!

原文章由 resetreset 於 2009-12-27 16:10 發表
1000公里換我只會說完全是油商的陰謀~(1千跟3千換~哇~3倍的錢真好賺)

那為什麼用了才800就有人說衰退無力~

很簡單~油商知道要讓你1000公里換油~所以油的能力(添加劑)也只配給你到800公里前好拉轉~

但不會加太多可以使油可以耐久度提升的添加劑~

你今天把機油中的添加劑都燒掉了~剩下就比基礎油的潤滑能力~這時如果基礎油又是高濃度~

你會覺的怎麼那麼難騎!!!(不是說車子會壞掉~又不是都沒有機油了~)

一般(愛車)的人就覺的想要換油了~

油商加上車商(還真利害1000公里就給你亮紅燈)的加重觀念~使一般現代人都被洗腦了~

大量廢油會污染環境~明明還能用就要早早洩下~

為什麼人家歐洲推行長效機油~重環保也重車子的壽命~

大部分都很同意
添加劑只配給你到800公里~下鼠人了 ~油商應該沒這麼厲害吧?

原文章由 resetreset 於 2009-12-27 16:10 發表
1000公里換我只會說完全是油商的陰謀~(1千跟3千換~哇~3倍的錢真好賺)

那為什麼用了才800就有人說衰退無力~

很簡單~油商知道要讓你1000公里換油~所以油的能力(添加劑)也只配給你到800公里前好拉轉~

但不會加太多可以使油可以耐久度提升的添加劑~

你今天把機油中的添加劑都燒掉了~剩下就比基礎油的潤滑能力~這時如果基礎油又是高濃度~

你會覺的怎麼那麼難騎!!!(不是說車子會壞掉~又不是都沒有機油了~)

一般(愛車)的人就覺的想要換油了~

油商加上車商(還真利害1000公里就給你亮紅燈)的加重觀念~使一般現代人都被洗腦了~

大量廢油會污染環境~明明還能用就要早早洩下~

為什麼人家歐洲推行長效機油~重環保也重車子的壽命~

說 "1000km換油是油商的陰謀" 我萬分同意, 但說他們僅添加了足夠維持800km耐力的添加劑我就不同意了.
我相信 "機油添加劑能提升引擎性能" 這個說法一樣是油商的陰謀.


**** ***** 分隔線 **** ***** 分隔線**** ***** 分隔線**** ***** 分隔線**** ***** 分隔線***** 分隔線
以下是自言自語...老頭子說教...有興趣聽牢騷的就姑且看看









想想一部機車一桶汽油有幾公升? 5~6公升吧, 多久加一次油? 幾天吧
機油呢? 125cc速克達大多在1公升以下吧, 多久換一次? 至少一個月吧
啊1000cc是能含多少助燃物質啊? 機油跟汽油的量差那多, 可見這添加劑挺威的, 就算只有1cc, 爆起來也肯定很不得了
卻從沒聽過那個機油廠爆炸...只聽過加油站爆炸...
何況...機油會留在燃燒室燒掉是不得不的,  引擎製造商還巴不得能造出完全不燒機油的引擎呢
(呃..那油商會不會想造出引擎燒不掉,不變質的機油呢? 嗯...他們應該想過這個問題, 然後提醒自己千萬不要造出這種東西, 不然就要喝西北風了).

機油就是讓活塞潤滑, 順便帶走一些燃燒後的殘渣和溫度, 沒別的, 就算是工廠賽車的引擎機油也一樣
合不合成都一樣, 番號嘛...除非要上合歡山賞雪, 不然 5W40, 10W40, 15W40, 20W40 都一樣
衰退? 引擎的工作環境也不是天天都一樣, 性能表現起起伏伏是很正常的, 只是每當一到8~900km時大家就開始疑神疑鬼,
等到過了1000km, 又遇到性能好的時候, 又開始嚇自己:一定是油膜破了! (講得機油好像是隆乳用的矽膠袋一樣)
反正, 如果不相信可以2000~3000km換, 至少, 1000km就已經是保守再保守的最保守估計值了, 沒超過1000km就換油是在跟自己的零用錢過不去, 錢留著跟美眉吃頓好料的不是挺美嗎? 勤換油不是勤到500~600或700~800這樣的.

原文章由 null 於 2009-12-29 05:14 發表


說 "1000km換油是油商的陰謀" 我萬分同意, 但說他們僅添加了足夠維持800km耐力的添加劑我就不同意了.
我相信 "機油添加劑能提升引擎性能" 這個說法一樣是油商的陰謀.


**** ***** 分隔線 **** ***** 分隔線**** ***** 分隔線**** ***** 分隔線**** ***** 分隔線***** 分隔線
以下是自言自語...老頭子說教...有興趣聽牢騷的就姑且看看

我看一般人評價油都說什麼幾公里就衰退~通常都說800左右~

但我自己騎車都騎到1500~1800公里以上只有聲音有點不一樣~效能還是一樣~

我跟油商有做過交談過~添加劑會隨使用而慢慢用完~這時是機油劣化速度變快~

添加劑"不是"在提升引擎動力;而"是"保護機油的壽命跟油膜的強度~

最後才會影響到給引擎的潤滑~使引擎發揮原來的動力~當然不是加了機油添加劑~原廠缸就可以吃61缸了~

原文章由 null 於 2009-12-29 05:14 發表


說 "1000km換油是油商的陰謀" 我萬分同意, 但說他們僅添加了足夠維持800km耐力的添加劑我就不同意了.
我相信 "機油添加劑能提升引擎性能" 這個說法一樣是油商的陰謀.


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以下是自言自語...老頭子說教...有興趣聽牢騷的就姑且看看
想想一部機車一桶汽油有幾公升? 5~6公升吧, 多久加一次油? 幾天吧
機油呢? 125cc速克達大多在1公升以下吧, 多久換一次? 至少一個月吧
啊1000cc是能含多少助燃物質啊? 機油跟汽油的量差那多, 可見這添加劑挺威的, 就算只有1cc, 爆起來也肯定很不得了
卻從沒聽過那個機油廠爆炸...只聽過加油站爆炸...
何況...機油會留在燃燒室燒掉是不得不的,  引擎製造商還巴不得能造出完全不燒機油的引擎呢
(呃..那油商會不會想造出引擎燒不掉,不變質的機油呢? 嗯...他們應該想過這個問題, 然後提醒自己千萬不要造出這種東西, 不然就要喝西北風了).

機油就是讓活塞潤滑, 順便帶走一些燃燒後的殘渣和溫度, 沒別的, 就算是工廠賽車的引擎機油也一樣
合不合成都一樣, 番號嘛...除非要上合歡山賞雪, 不然 5W40, 10W40, 15W40, 20W40 都一樣
衰退? 引擎的工作環境也不是天天都一樣, 性能表現起起伏伏是很正常的, 只是每當一到8~900km時大家就開始疑神疑鬼,
等到過了1000km, 又遇到性能好的時候, 又開始嚇自己:一定是油膜破了! (講得機油好像是隆乳用的矽膠袋一樣)
反正, 如果不相信可以2000~3000km換, 至少, 1000km就已經是保守再保守的最保守估計值了, 沒超過1000km就換油是在跟自己的零用錢過不去, 錢留著跟美眉吃頓好料的不是挺美嗎? 勤換油不是勤到500~600或700~800這樣的.

我蠻贊成n大的說法
其實機油的衰退和黃金右手有很大的關係的
在路上看很多人常常一直在拉高轉，尤其在市區拉高又停、拉高又停，再好的機油也受不了
機油添加劑說穿了不就是高濃度的添加劑，提生機油高溫受熱度的領域範圍，但是冬天不是大改車就不受用了
但又說每一瓶機油都有他原廠特性的機油添加劑配方，亂加有可能是破壞原本機油的特性

原文章由 resetreset 於 2009-12-29 23:37 發表


我看一般人評價油都說什麼幾公里就衰退~通常都說800左右~

但我自己騎車都騎到1500~1800公里以上只有聲音有點不一樣~效能還是一樣~

我跟油商有做過交談過~添加劑會隨使用而慢慢用完~這時是機油劣化速度變快~

添加劑"不是"在提升引擎動力;而"是"保護機油的壽命跟油膜的強度~

最後才會影響到給引擎的潤滑~使引擎發揮原來的動力~當然不是加了機油添加劑~原廠缸就可以吃61缸了~

使引擎發揮原來的動力~100.gif 說的太好了