4線道 擬僅最內側禁行機車

全面取消會有什麼後果 騎很慢的人會龜速騎在路中間?
現在也有兩線線道都沒禁行機車 也不見有人在中間當路障

有些路段兩線無禁行機車一線禁止 結果那兩線道卡了一堆機車 禁行機車那道一台車都沒有 讓大家這樣卡有比較爽嗎

同意..真的很多汽車會行使在機車道
再加上很多車主都貪圖方便臨停在最右側下車買東西
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光是這個"擬"字出現托個5年、10年不意外

說真的要禁行機車的話汽車就要多少用

無奈每每都看到禁行機車道都沒啥車

一般的車道車子倒是一堆

每次都覺得禁行機車道的意義到底是啥?

只能說豬頭官員一大堆，自己覺得適合就去做

也不管實不實用、有沒有用或是接受度如何

台灣明明2千多萬人，官員加起來應該還不1百萬人

卻為了這些少數人讓多數人不方便

真的不知道該說啥? 台灣人有自虐傾向嗎...

原文章由 霧隱狐 於 2011-7-5 19:17 發表
光是這個"擬"字出現托個5年、10年不意外

說真的要禁行機車的話汽車就要多少用

無奈每每都看到禁行機車道都沒啥車

一般的車道車子倒是一堆

每次都覺得禁行機車道的意義到底是啥?

只能說豬頭官員一大堆，自己覺得適合就去做

也不管實不實用、有沒有用或是接受度如何

台灣明明2千多萬人，官員加起來應該還不1百萬人

卻為了這些少數人讓多數人不方便

真的不知道該說啥? 台灣人有自虐傾向嗎...

我猜應該少數一百萬人官員加起來總資產比兩千多萬剩餘的人總資產還多，
社會上不就是誰底子硬說話就大聲嗎

是沒錯 但沒有多數人少數人有辦法上位嗎?

這個例子等到選舉時特別明顯...

話說官員有全部都那麼有錢的嗎??

如果法規是靠多數人投票決定那就沒什麼問題