新G5傾角...變小???

煩請各位大大去查資料 "風"機車第22期P.35發表過一篇評比藍燈殼的g5(也就是比最新代還上一代的g5 12吋)說G5傾腳是很大的 本人也是這台 覺得怎樣壓都不會模到邊 除非你壓到車倒...雙載也是一樣阿不會壓到就是不會壓到

不曉得樓上是說第一頁
6樓 stu9179 照片的那台嗎

是不是08年那一款的阿 就前後都變成真正110 70 12規格的那款(框開始鐵灰色) 我是騎這款的...傾角真的蠻大的!! 後來前輪換100 90 12 後輪120 70 12就更大了...雖然會有點小外拋XD~

原文章由 0606 於 2009-12-3 12:21 發表
可能不是傾角變小
應該是避震的關係
你先去看看避震有沒有調最到軟
新的這一批避震好像滿軟的
但好像我記得可以調3段
可以的話你就調到最硬看看
或許是避震的問題

避震調硬傾角會變大、或者避震調軟傾角會變小
但是一樣的人坐上去....壓縮後避震長度是一樣的吧?
那又怎麼會影響傾角?  
差別只在傾倒時壓縮避震的正向力減少，
此時避震若預載較強，晃動會較小、較穩定...不是嗎?

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2010-8-19 00:52 編輯 ]

原文章由 gumball3000 於 2009-12-2 04:59 PM 發表
G5傾角比較小我是知道
可是我家買一台新G5 150 12
隨便都會卡到...

我哥的G5 125 10第1批  都沒那麼誇張   騎都壓很下去

我感覺新G5我隨便壓...都不是很下去....就卡到...心理很不是滋味

我回來看...是不是中住變樣式了...也看不出端疑

有人研究過嗎? 新舊G5的底盤問題嗎???

不是我心理問題吧...真的騎的好... ...

(不要跟我說位啥不買RACING...因為我腳長RACING會卡到...還有腳要一直垂直.難過)

腳長....RACING會卡到...那G5不就是整隻腳可以把前踏板整個卡死!!

頭一次聽到腳長的人騎G5比較舒適的!!

沒錯~把懸吊強化就足夠了~傾角大上許多~

原廠沒換都磨左側柱 右下倒流 與中柱
換避震調的好的話左磨傳動蓋右磨排氣管前段~
中柱的話自從強化懸吊後沒再磨過~

這是事實 多吸收點知識吧
racing感覺有點模仿新勁戰的設計
就是腳會去卡到鑰匙(我身高170)
g5就不會了

話說我也頭一次看到沒騎過也不爬文的直接回文XD

回覆 1# gumball3000 的文章
不知道樓主是磨到啥
但是如果是中柱的話 可能是避震太軟了
雖然我是水藍那版的
但是我幾乎都是磨到油箱護蓋(不知道是不是因為卡普的關係就是了)

[ 本文章最後由 yaynyics 於 2010-8-19 10:28 編輯 ]

我是今年的新車G5-150-12
我感覺前後避震器都太軟了
左邊小壓就磨到中柱
讓我感覺好危險
想換大一點的胎加高度
在看需不需要換避震器~先調硬

学习中，受益良多，8错