舊勁戰電盤電阻與油耗

前陣子因車子電瓶壞掉

換了一個新電瓶

車子變得很有力

但是也很耗油

現在大概25KM/L

但去排氣去ysp驗過也沒問題

後來懷疑電系老化

去量了電盤電阻

約1.2 ohm

跟規格書標示的0.602～0.798ohm 有差了一些

想請問各位先知

電盤電阻過大會影響油耗嘛

或是有其他問題？

（目前車子傳動是malossi大彈簧 + gtr開閉盤，電系為加強版ldb5，有確認電壓不會像ldb5的電壓飆高）

[ 本文章最後由 hy19840526 於 2009-11-29 20:46 編輯 ]

汽車開冷氣，　油耗就會掉　１５－３０％了．

電路老化了，　當然有影響．　

電盤是怎麼測量阻抗的呀?

小弟只知道能測量發電線圈阻抗

大大您好...
小弟學過一陣子修機車
基本上電盤電阻過大是會造成油耗的
因為...電盤和曲軸是連動的.既然電盤的電阻過大
相對的曲軸也會因電盤的阻力過大而把整個動力輸出往下拖
對您的曲軸造成多餘的負載.
使引擎需要更多的混合氣來產生爆炸
推動您負載變大的曲軸
以上是小弟的見解.希望能幫上您的忙!

大大...電阻是電流流通的阻力，並不是真的阻力吧.....
電阻大造成耗油的原因，
我想是因為電系老化、車架生鏽等因素，
整個車台的接地都變弱了，連帶使得電系及點火系統效率變差，
點火變弱、燃燒變不完全，因此車子整體表現都不如新車時來的威猛。
可以強化接地試試看會不會改善囉...

有錯還請大大們指正

原文章由 Bizcuit 於 2009-11-30 04:26 發表
大大...電阻是電流流通的阻力，並不是真的阻力吧.....
電阻大造成耗油的原因，
我想是因為電系老化、車架生鏽等因素，
整個車台的接地都變弱了，連帶使得電系及點火系統效率變差，
點火變弱、燃燒變不完全，因此車子整體表現都不如新車時來的威猛。
可以強化接地試試看會不會改善囉...

有錯還請大大們指正

+1，我認為接地不良的影響力比較大。

電盤只是變動磁場產生NS極來發電

照以前電工機械學的電盤只會有磁阻沒有電阻呀(電盤根本沒接電)

樓主應該是想表達"靜子線圈吧"
而非轉動的飛輪(電盤)

0.602～0.798ohm ??
這個值好像是充電線圈吧!

這位大大您好 ：
磁阻越大自然會對於曲軸的負載越高,所以變得耗油是一定的,
建議可以做強化接地或是更換開回路的整流器可改善這樣的狀況,因原本的整流器在電瓶充飽後會將多餘的電強制接地,所以電阻會變得更高,開回路的不會有這樣的狀況！且回油後滑行會有感覺明顯變遠～提供參考

[ 本文章最後由 januiner0109 於 2009-12-1 12:08 編輯 ]

理論上電阻越大自然會對於曲軸的負載越低,
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