YAMAHA RS100 化油器常發生的問題

我的rs已邁入3年36000km,最近常發生待速熄火...中速約70km回油門會吸不到似的..在催油門時卻慢慢降速,最後熄火!爬了很多文,發現如您已排除以下問題cdi/火星塞/電盤/化油器負壓模/化油器浮筒/汽油幫浦/汽門漏氣...都是ok的話!約9成故障是發生再油門拉線支架組上的(中速增量油嘴)*如名稱錯誤請各位指正...原廠維修手冊我一直找不到名稱!
為什麼?原因是(軸襯)氧化作動不良!我拆下馬桶後試催油門發現油門線會帶動一個支架壓下(中速增量油嘴)*...但支架中間(軸襯)氧化,當你回油門時,支架因氧化仍卡再最底位置,一直壓著(中速增量油嘴)*...過多的油氣想不熄火都很難!!拆下支架取出(軸襯)去除氧化繡斑,加上高溫牛油潤滑...試騎了很多趟~問題就解決了
之前有牽去車行檢查,老闆說化油器掛了...要換新的...
真是騙很大...發這個文希望能幫助一些車友,不要被不肖車行坑了
第一次發文有不妥的地方請指正~謝謝~

很有研究精神的車友.真要給你拍拍手鼓勵了!化油器達人非你莫屬了!

我的車也是這樣耶
老闆也都說是化油器掛了
謝謝大大分享
感恩

那個地方是控制重加速時另外噴油的那一個油孔嗎??

主油門線拉動時,會帶動支架壓下那個油嘴,漸增量油量...在拆化油器清洗時,試作動那個油嘴發現從主閥片噴出油來...因是這樣沒錯...因為拉油門至1/3才會帶動到那個油嘴,提供中高速所需的油量(因原廠維修手冊並無詳解這個功能,是我個人推敲...有誤請指正~)

加速油嘴壓桿 都會卡卡的 要常上油是 上在外面哦! (加速油嘴壓桿)

再請問一下(RS100 化油器)
我是只有在油錶快貼到紅線且騎乘一段時間才會發生這種情況
其他時候油表只要不貼紅線騎再久都不會有這問題耶
而且我爬不到這方面的文
謝謝

原廠油錶沒留一點緩衝吧?或加油時被加油槍撞到測油量浮桶支桿(會造成油量測不準,雖油表指示到紅線其實實際上油箱油量已超低了)...為什麼?因油量太低行駛間稍路面不平,有空氣進入汽油幫浦...再送入化油器就會發生快熄火的情形...如進入的空氣不多接由後面汽油補上...所以會發生快熄火又不熄火狀況...

真是觀察仔細~
不過我有遇過你所說的東西全都是正常~
包括你所講的這個~
但是車子還是一樣~~
車主
我只能一直

請問妳有拍下拆解圖嗎??因為我RS100才騎6千多,太久沒騎的話,啟動沒問題但是加油門在回油門後就會出現停頓現象,稍微再重加油門就會恢復,大約要騎乘20分鐘左右就不會再出現這問題,搞不清楚是哪有問題!!我想看看會不會像是你說的這種問題!!我想自己拆解看看!!