[分享]試乘五期ADDRESS V125G心得

這二台都是ADDRESS 都很好 沒有哪一台是比較差的

其他車種 那可就說不準了~~~~~~XD

青菜蘿菠各有所好, 差的? 又盲目?
大家一定要跟你一樣才是有眼光嗎??

今天蛋大出來闢闢謠, 覺得馬力上差別感覺不出來, 不是很好嗎??
像我自我感覺非常良好, 我覺得AddressV125G的輕巧, 讓他的加速度感不輸紅牌喔~ （其實是高速的不穩定讓我覺得快 ）

五期有好的, 也有不好阿...
改管一定要多花點錢, 焊個螺絲上去

問題是
四期的油耗比五期好
這點構成理由嘛?
為什一定要三相?
買它的人是看上它的燈具嘛?
還是三相發電穩 點火順?錯四期也可以隨發隨中!
ADDRESS 我覺的五期跟本沒必要
本來就夠省油了而且四期系統很穩定
多此一舉

原文章由 ttt521 於 2009-11-29 00:28 發表
早就說了

五期AV 一樣很有力

改變了O2 SENSOR 三相跟大燈 還有傳動

還有人在那執意愛 4期AV.....

我真搞不懂阿！     是不懂車...盲目吧！

每次講到動力都只談 壓縮比....能不能再講點別的出來...
動力跟壓縮比又不是成線性關係...

最主要的原因是大家很少有機會能夠試騎，而且帳面上的動力數據的確是下降了，所以才產生疑慮。不過說實在的，四五期的傳動配置也不同，以嚴謹的實驗角度來看這樣比較還是不公平。而就我的感覺來說，五期ADD並沒有因為配了比較輕的珠子，轉速就拉的比較高。

原文章由 t811229 於 2009-11-29 02:42 發表
問題是
四期的油耗比五期好
這點構成理由嘛?
為什一定要三相?
買它的人是看上它的燈具嘛?
還是三相發電穩 點火順?錯四期也可以隨發隨中!
ADDRESS 我覺的五期跟本沒必要
本來就夠省油了而且四期系統很穩定
多此一舉

在庫存已經被清的差不多的情況下，未來我們只有五期ADD可選，不過四五期的價差不大，又多了三相發電和O2 sensor，再加上我認為五期ADD實際騎乘感受還是有當初剛接觸四期ADD的那種感動，所以才跳出來告訴大家沒有必要因為帳面上的數據調降而排斥五期ADD的啦~

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2009-11-29 06:47 編輯 ]

買了兩個禮拜5期Z版
不錯啦!第一次騎Suzuki讓我對他改觀

此款車推動的是省油,因該不夠力算正常??

是覺得五期因該要比四期更省油
用了高單位的電腦運作
更高級的感知器
又降了壓縮比...
怎做出來反而沒比較省油= =??
ADDRESS 產品定位就是輕巧 省油 簡單
五期的ADDRESS 說真的做出來得性能
對消費者來說吸引力比較小了...
還有一重點就是價格新車如果今年黃金瘋狂特價週
買到的G版舊換新5萬左右到手 但是現在五期噴射G版
幾乎都要六萬 硬是要貴一萬 說真的吸引力少很多= =||
三相如果說要改以後魚眼方便但重點是..魚眼根本不合法
(四期以後掛牌的五期車算少很多了)

[ 本文章最後由 t811229 於 2009-11-29 11:45 編輯 ]

原文章由 KOTY 於 2009-11-29 11:32 發表
此款車推動的是省油,因該不夠力算正常??

ADD除了省油之外，車台剛性優、加速反應佳、迴轉半徑小、10吋胎大傾角等等優點都是讓他以極為陽春的配備和外型異軍突起的原因

原文章由 t811229 於 2009-11-29 11:41 發表
是覺得五期因該要比四期更省油
用了高單位的電腦運作
更高級的感知器
又降了壓縮比...
怎做出來反而沒比較省油= =??
ADDRESS 產品定位就是輕巧 省油 簡單
五期的ADDRESS 說真的做出來得性能
對消費者來說吸引力比較小了...
還有一重點就是價格新車如果今年黃金瘋狂特價週
買到的G版舊換新5萬左右到手 但是現在五期噴射G版
幾乎都要六萬 硬是要貴一萬 說真的吸引力少很多= =||
三相如果說要改以後魚眼方便但重點是..魚眼根本不合法
(四期以後掛牌的五期車算少很多了)

沒有比較省油的原因可能是來自較輕的珠子和大組的離合器以及三相發電，而事實上官方數字也才少了不到1km/L，和其他車種比還是很可怕的數據。性能部份個人認為和四期騎乘感受是差不了多少，因此ADDRESS較佳的馬力重量比還是存在。目前五期ADD辦到好的價格大概在57k左右，50k上下的價錢是只有年初貨物稅政策還不明的時候，台鈴搶先降價的超級佛心價，我07年10月底買的價錢是54k，然後後來改單全又花了3k

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2009-11-29 12:49 編輯 ]

兩台都是address  配備當然是五期會比較好

想省油  控制右手

想要加速快  請輕量化自己  

車很無辜的

說來說去  對於改裝需求比較大的

這台車  還是欠改

[ 本文章最後由 pch 於 2009-11-29 14:25 編輯 ]

原文章由 pch 於 2009-11-29 14:24 發表
兩台都是address  配備當然是五期會比較好

想省油  控制右手

想要加速快  請輕量化自己  

車很無辜的

說來說去  對於改裝需求比較大的

這台車  還是欠改

我上面說ADD除了省油之外還友車台剛性優、加速反應佳、迴轉半徑小、10吋胎大傾角等等優點，不過優點好像就這樣了，頂多再加上個車價和零件便宜，剩下的都要自食其力