09'出廠G-MAX 150EFI 傳動蓋大缺點

除了怠速不穩會偶發性熄火外
那就是傳動蓋設計了
雖然版上的人好像都很喜歡I'me的傳動蓋，外觀的確比較討喜，這點本人承認
但是散熱真的是超級差
今天上課提早出門，想說RV好了
一路60左右在騎，約騎個14公里左右，車子就覺得頓頓的
補油門也不是一補就有效果，頓頓的
到學校後摸一摸傳動蓋，挖哩咧...好燙阿
如果熱血騎得話，傳動蓋燙還沒話說
RV都一樣燙，要挖洞也不知道該如何挖
傳動蓋厚的很誇張
再不行動，覺得蓋子裡的東西遲早會燒掉
[ 本文章最後由 飄雨千夜 於 2009-11-26 21:07 編輯 ]

離合器換一下~(硬皮)
傳動蓋切銷一下~
這樣會好很多....

之前有收到小何大的回信
但是用動好價位頗高的
所以想等過年後或者有資金時再給小何大一次搞定
曾經有把蓋子整個拿掉
但是聲音很大聲，遇到窟辣中住會敲到蓋子，真的很吵
現在應該先切個蓋子頂頂先

不知道噴射和化油的傳動蓋方面一不一樣?
之前是把前面的導風管拿掉
然後後面的傳動蓋裡切掉一小角
(這一小角切超久.....傳動蓋用料還不差...超厚的)
這樣多少能增加點散熱啦.....

傳動蓋 不燙手 還是傳動蓋嗎~.~

傳動蓋 不燙手 還是傳動蓋嗎~.~ [/quote]
不過給小何切過的G妹200傳動蓋，大多數只會溫溫的

那塊下面不就有開洞了...
幹嘛還開洞 燙正常啦

那個洞有跟沒有一樣
散熱效果極差
傳動一過熱，騎乘的FU整個就差掉，車就像壞了一樣