FIGHTER VIP油耗問題

原文章由 death4574 於 2009-11-26 00:09 發表
請問你的皮帶是換哪一種的?    火星塞是原廠的CR8E還是銥合金的

皮帶當然是換原廠 FIGHTER 車系專用的皮帶, SYM 料號 : 23100-HEB-0002

而火星塞當然也是 SYM 原廠 NGK CR8E 普通的火星塞,不是白金也不是銥合金的

現在只要車子沒什麼大問題,我就懶的在理它了

但萬一有什麼大問題的話,我會毫不考慮換新款式的車或其它廠牌的車了

原來大家的VIP都會....我的好像也是越來越耗油

現在2000KM

1000以前一公升大概是30~35

現在大概都28~32...


難道是150的VIP都有的通病嗎?

真的......
我的怠速最近也一直都不穩.....

那你要趕快找SYM車行

要有噴射專修店喔

請他幫你檢查看看順便重設節流閥跟其他設定

這樣就能改善囉

目前總里程5000KM左右，油耗32KM/L上下，長途可破40KM/L

今天終於受不了油耗進而跟台南服務中心的某技師聯絡哩

他今天幫我把節流閥再度拆卸下來

嗯 看起來沒什麼髒 不過還是噴一下清潔劑 然後插電腦撿查 跟前幾天比起來 綜合APC依舊不在正常值範圍內

但好歹壓到5X 而且偶而會飆高

所以跟我預約下禮拜要再度進廠測量並調整汽門間隙(他認為飆高的原因在於某隻汽門做動不正常)

另外 建議開文大先撿查起動時 大氣感知器有沒有正常做動 如果有 再往我現在進行的汽門間隙這部分檢查

[ 本文章最後由 Dead 於 2009-11-28 00:22 編輯 ]

大家都有這個問題喔
我以為只有我有這問題..
新車時..35~40..長程
老車時..不到30..長程..約28

耗油，除了傳動系統的耗材要檢查更換，還有供油及進氣系統、
點火系統(不只火星塞)、輪胎耗損變形(胎壓不足)以及前後輪 (排
骨上的)的培林都要檢查是否需要調整或更新。

原來噴射引擎都會這樣啊~~
我自己的R1 125 EFI
給人清噴油嘴800元..節流閥也清...都沒有效果
最近也越來越差~~大約一公升26公里...
4年車了...真想換大台一點來騎了...DINK180i聽說很省油~~

我的VIP油耗也漸漸的變差了
車齡:1年8個月~總里程23XXX~
傳動部份改1500轉大彈簧+全10.5克普利珠+壓花碗公~這樣~
油耗從每公升跑37公里掉到每公升只能跑32公里這樣~
前幾天剛去清過節流閥.旁通閥.噴油嘴.機油.齒輪油~
每1000公里都正常換油~應該是珠子配太輕的緣故