請問address前斜版？

原文章由 blueka 於 2009-11-24 15:21 發表
跟不跟車太近有時候不是你可以決定
我文章中有說"前面轉彎急停車"
或許很多人養成習慣看到黑影就開槍
煞車太強或太弱都不好(這也是我沒上對四的原因)
但是不爭的事實address的煞車就是太弱
有騎過address應該都會認同這點
不然合理的推測你應該沒騎過address或是有其他特殊原因...??

singer是誰?
singer，大家都叫他大魔王
singer，也是創立這網站的站長
他的簽名檔
他資料欄擁有的車種
都有ADDRESS的蹤跡
而且...
等等
這些都是大魔王的文
你說...他有沒有騎過?

[ 本文章最後由 胖G 於 2009-11-24 18:18 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ⅦⅦ [/url]

來令片換好一點的,我只換前來令片.煞車力己大幅提升了哦..........

由小老婆網管Jorsindo}}.}}. .. [/url]

大大別這樣 大家都是add車友

這樣子不好看啦

同意大魔王說的

控制煞車的是人, 而不是車子本身....

我只能說...
煞車力道比ADDRESS弱的車種也不少
路上發生車禍、碰撞的，也不全然都是煞車弱的車子

原文章由 LukeChen 於 2009-11-24 17:21 發表
ADD的確配了和動力不匹配且連腳踏車都不如的卡鉗，隨便抓台萬把塊的代步車來都至少都是對二。女生力氣比較小，手也比較小，可以考慮先換組可以調更近的拉桿會比較好施力，再不行才考慮換卡鉗吧～(曾幾何時我也說過原廠卡鉗配200碟就很夠用這種話，現在卻...)

ADD另外一個優點就是殼便宜，前斜板Y拍價只要1300元左右，DIY更換也不困難~

剛剛查到了
真的只要1300左右
不過甘脆連制動再一起升級好了
上對四，原廠前叉和車重都太搭
上單二，原廠軟軟的總幫會更軟，除非連金屬油管一起上，或甘脆換GSR總幫
上對二，好像是個不錯的選擇，不過C/P值很低
還真是傷腦筋

一個人騎乘時煞車我是夠用啦.煞車改狠厲反應來不及也是撞

我只知道原廠碟盤大小樣式可愛了點...卡鉗長像Q了點...
但我時速3X~4X急煞車一樣翹後輪....  (前制動全原廠...來令片也是..)
至於好不好用看個人..我是覺得要煞死真的可以...只是需要大力點..
對於我家的寶貝剛剛好..女孩子都會緊張煞死...
Address不大力壓死基本上都緩緩減速...這正合我意...這樣我寶貝安全...
但後煞車是真的需要改善!  改NCY+長煞車搖臂  再改個煞車皮~ 蝦蝦叫!
我是換箭牌的... 好用又便宜..老牌子..不知道妳們有沒有聽過...

原文章由 singer 於 2009-11-24 14:54 發表

控制煞車的是人, 而不是車子本身....

↑...這位車友說的這句話...是真的...↑

[ 本文章最後由 阿趴Ben 於 2009-11-25 04:21 編輯 ]

原廠後煞還真的是有夠雞肋XD

但是我太不喜歡用煞車

大多滑行減速

所以原廠到現在還在用(已經過超過15K囉～)

原文章由 jeff101234 於 2009-11-25 10:56 發表
原廠後煞還真的是有夠雞肋XD

但是我太不喜歡用煞車

大多滑行減速

所以原廠到現在還在用(已經過超過15K囉～)

建議還是升級一下，上下班時間滑行這招是行不通的。
撞一次修復的錢絕對夠拿來升級brembo.
請問拆斜板需要下前輪嗎？想來自己賺這筆錢
ps:不撞不知道，address的車殼的密合度和材質都算很好，
除了表面刮傷外，幾乎鎖點都沒斷

z版我不清楚，g版下斜板不用拆前輪，但要注意有塑膠鈕釦