五期噴射車種之救援線製作

晚上沒課可上閒閒沒事做，忽然想到購入的線材到現在遲遲沒有動工。
由於本人購入車種沒有踩發桿，如果真的車子沒電了就真的糗大了。
所以引發本人的土砲〝救援線〞。

也不知道這救援線是否真的效用有多大，以及是否傷害五期噴射車種的ECU，一切待專家鑑定。

以上都是廢話！

材料：焊錫、焊槍、助焊劑、小焊台、電瓶夾(一組四個入)、大電流電源線(3.6米，12尺)

以下施工過程！

[ 本文章最後由 leader007 於 2009-11-23 23:59 編輯 ]

交流跟直流的電源線不同
你這看起來似乎是單蕊的電線
這太危險了.... 啟動馬達的電流
這種電線還有鱷魚夾應該撐不住

[ 本文章最後由 tw159134 於 2009-11-24 00:06 編輯 ]

這種電線...這種鱷魚夾...
別鬧了真的！

好運的話，你只會發現啟動馬達轉不動。
衰運的話，你會發現整個電線都在發燙，電瓶也在燙。

恩恩。
謝謝指教！

其實發表是為了改進！

本來要用音響重低音的線材下去做，但是無奈沒有跑去電子材料行購買。
苗栗也只有一間電子材料行而已，材料有夠少的。

[ 本文章最後由 leader007 於 2009-11-24 00:14 編輯 ]

太細   至少要10awg起跳吧~~~

原文章由 tw159134 於 2009-11-24 00:04 發表
交流跟直流的電源線不同
你這看起來似乎是單蕊的電線
這太危險了.... 啟動馬達的電流
這種電線還有鱷魚夾應該撐不住

同意大大這種說法
這線材未免太細了
鱷魚夾也太小了

圖中電線應該是多蕊線
線徑2.0耐電流約15A
短時間使用應該是可以負荷(不至於融絕緣塑膠皮)
僅限1~2次發動30秒以內
但建議再加粗會比較好
夾子也是建議再加大1號

完全不夠粗
你必須找跟電瓶接頭一樣粗的電線才夠當救援線，不然就是去汽車材料行買一組救車線就夠用了

這是等你車沒電 想用這條線從另一個電瓶牽電到你車上的電瓶

實際上 這線徑短時間使用夠

我曾經用跳線的單心線 把一台FT發動 線會溫溫的 但短時間是可以的

那台FT剛換新電池 兩天沒騎 按電門 完全沒反應唷

感覺是克難型的救援線 呵呵))))

這種粗細 當救援線......只能當 電瓶不夠電力起動用))))

不過

時間夠長的話.....

另外一台車 發動 待久一點  當充電.........呵呵....

這種粗細 其實也還好......

因為....


我們在 製作省油車 時 KIWI 50的引擎 一開始也用這種粗細的線 用了一個多月