to:aries941753
妳雷霆用的是190mm長的彈簧
請你把彈簧調整到185mm(彈簧的上端與下端兩者距離)
你在調整組尼部份的話 請你轉到右到底
在轉回來 請幫我試看看 轉回來第15格跟17格跟13格
這三種試試那個你會比較滿意?
另外軸心行程部分 下沉多少?
你可以拿條束帶綁上去看看就會知道了
to:louis0613
其實原廠幫你設定出來的預載都不需要調整
不用限制在於15mm~20mm
只要你單人不超過總行程的一半就行了
因為 雙載時候 乘載會比原本的所需要的行程還要更多
如果假如 你單人超過總行程一半 雙載一定會觸底
如果你不載人的話 行程超過一半是沒差的
to:kg1230
你說的沒錯 講難聽一點 RPM跟 GJMS 幾乎可以劃上等號
(在前叉方面)
GJMS 是屬於代工廠 如果是RPM可調部份是他們自己做的
沒給GJMS代工
GJMS 只有在設定方面 比較合乎個人要求...
RPM的話 如果有拆過的話 幾乎每支都一樣 沒有不同的
to:小弟弟上籃
調整彈簧本來就會越來越硬 那有可能越來越軟
是不是彈簧未壓縮時候 他的行程較長 緩衝空間較大
今天如果把彈簧 壓縮了 他會比原本未壓縮的K值還要更高
以上是說新品部分...
如果是使用一段時候的彈簧 當然會變軟
所以要比原本的壓縮還要更下去一些 彌補原先的K值
避陣器上頭的彈簧 一定要先預壓一咪咪
不然動作之間 會產生不規格晃動
導致產品損壞
如果把彈簧放到可以直接左右晃動的話
彈簧就會產生沒作用 無壓縮 只會一值跳跳跳
施力點關西... |
