G4 雙頭燈改HID 請高手過目

原來是讓電瓶更快掛掉的強壓回充，如果這東西這樣好，
那改三相的不就都是呆子?發文是需要負責的!!
回覆 19# a8381782 的文章
燈管或安定器都有可能，或者單純接觸不良(近遠燈開關，大燈開關)!
回歸到正題，如果G4要直上雙HID，那還不如不要裝，避免被路人海扁一頓，
加個魚眼或是買遠近的HID(換用G5或是GP反射面)會比較好

[ 本文章最後由 yep803 於 2009-11-24 21:20 編輯 ]

我是改gp單燈 就不錯了 至於hid以目前狀況就算了 一下擔心沒電 一下又怕條伯伯

只+ 一個繼電器......

這做法是從電瓶拉出一電條電源直接供應HID的安定器，這樣做法只是必經之做法，這和發電線圈的發電量沒有關係，發電量就是固定那麼多......，就算加強回充也是治標不至本的方法~~

我朋友的G4改一顆HID&加強回充，如果晚上騎車時間比早上多(只開燈的時間)，晚上開HID騎到半途中必定會沒電!!

何況是雙HID= =

想解決這問題，只有改三相才是治本的方法!!

另外要注意上HID打鳥妨礙對象車道的問題喔!!

我也曾經為了著問題想了不只6各小時
後來..該試的也試了..該燒掉了..不該燒掉的都燒過了

後來..花各100元的豪和三相線圈(凱泰)
        花50元拿電盤去車
        花5元去買兩顆螺絲
           花650買KM1全新整流器
           再去找各30A的繼電器+幾條電線+爬文找三相接線圖+1各半小時
完成三相發電<===>花費1000元內+1各半小時

用了一年..一樣頭好壯壯

原文章由 g3hn9959 於 2009-11-24 22:05 發表
我也曾經為了著問題想了不只6各小時
後來..該試的也試了..該燒掉了..不該燒掉的都燒過了

後來..花各100元的豪和三相線圈(凱泰)
        花50元拿電盤去車
        花5元去買兩顆螺絲
           花650買KM1全新整流器
           再去找各30A的繼電器+幾條電線+爬文找三相接線圖+1各半小時
完成三相發電花費1000元內+1各半小時

用了一年..一樣頭好壯壯

你也知道
網路上就是有人"慶菜公共"
何必那麼認真回答他呢?
反正也就看準他沒那個本事回答所以我才隨便問他兩句...
用電線增加回充!
那我房間地上那一大把海巴龍的電線全拿去裝在車上不就可以跟台電申請廢電表了
果然又是想SZ前輩講的!
好一個強者我朋友
我聽我朋友說他的公路車有27段變速
只要他用力踩,連GT 125都跟不上

還說車友們自己研究就好~說的還真好聽!
也沒見過他丟出甚麼鳥來研究
只丟了一個我朋友!切~~"落漆"~~

[ 本文章最後由 tallman192 於 2009-11-24 22:18 編輯 ]

原文章由 tallman192 於 2009-11-24 22:15 發表

你也知道
網路上就是有人"慶菜公共"
何必那麼認真回答他呢?
反正也就看準他沒那個本事回答所以我才隨便問他兩句...
用電線增加回充!
那我房間地上那一大把海巴龍的電線全拿去裝在車上不就可以跟台電申請廢電表了
果然又是想SZ前輩講的!
好一個強者我朋友
我聽我朋友說他的公路車有27段變速
只要他用力踩,連GT 125都跟不上

還說車友們自己研究就好~說的還真好聽!
也沒見過他丟出甚麼鳥來研究
只丟了一個我朋友!切~~"落漆"~~

那我還跟他說這麼多

話說  他似乎覺得60W的鹵素瞬間啟動電流大於40W HID..

我也想說
發電的"根"..沒變
發電的"量"..會變
著樣..."核電廠"...應該收起來了!!

可是據我的經驗所知
40W的HID穩壓的時間..應該比35W的時間還久..更耗電
更不用說要跟大廠的穩壓器比
我車上的德製HELLA薄型穩壓大概10秒
就可以將燈管點亮到燈管的額定色溫..我只用4300K

對了..最近改用85122+的燈管(用過的人就應該知道我在說什麼)
真的覺得比85122的色溫還厚
應該說...照射在地面上的顏色真的比85122的顏色還濃..更好用
感覺..85122的色溫會被85122+的色溫蓋掉

過兩天..還會有幾組燈要做測試(E46及E90及W211)
到時候再來發文比較看看!!

原文章由 shouzama3380 於 2009-11-24 18:17 發表
話都是你在說,也是你高興就好

那當然囉~

原文章由 yellowfish44 於 2009-11-23 22:00 發表
60W的鹵素燈泡  您想和多少瓦數的HID比較啟動瞬間電流呢?

60WH4不會比HID省電~HID只是瞬間電流大

原文章由 yep803 於 2009-11-24 21:17 發表
原來是讓電瓶更快掛掉的強壓回充，如果這東西這樣好，
回覆 19# a8381782 的文章
回歸到正題，如果G4要直上雙HID，那還不如不要裝，避免被路人海扁一頓

我的車裝快兩年
女友哥哥G4裝一年多
我姊男友G4前一個月才改這配線
目前大家電瓶都很健康~沒換過也沒有沒電過~
還有很多車友都裝過~沒什麼問題~我在現場看過JR.G3.VLINK等等裝過~

原文章由 小柚子 於 2009-11-24 21:36 發表
只+ 一個繼電器.....
這做法是從電瓶拉出一電條電源直接供應HID的安定器，這樣做法只是必經之做法，這和發電線圈的發電量沒有關係，發電量就是固定那麼多......，就算加強回充也是治標不至本的方法~~

裝HID用那配線要裝2顆繼電器...一顆是給安定器用一顆是給那個整流器配線用的~
裝H4的話就只要裝整流器配線的繼電器

喔~原來一個人家在幹什麼都看不懂的人,
也能講得這麼精彩喔真是佩服佩服

你繼續打廣告,我不吵你了
有意追求神之手改裝的人,請開始預約"強者我朋友"進行改裝

[ 本文章最後由 shouzama3380 於 2009-11-24 23:42 編輯 ]

開板的大大
你住在北縣市嗎?
如果近的話~我願意免費幫你改魚眼~但材料要自備唷
G4上進口魚眼要有心理準備~可能上不了太長的魚眼
國產的話就簡單多了~
但要給我一點工作時間~因為平日要上班晚上要上課
你要改一組HID的話~不改三相~我還可以幫你
帶你去配線
但要裝兩組HID.....就算了= =
一定會沒電

盡量別直上HID了~最近有車友被開單了

這就算是車友特別贊助吧~只有開板大大你唷
有需要就聯絡我~~
可以改完再來PO文~哈~
我相本又可以多一個作品~

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2009-11-24 23:55 編輯 ]