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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › NCY加長後搖臂 V.S 煞車線
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NCY加長後搖臂 V.S 煞車線

11#
Asakim 2009-11-22 17:43 只看這個作者

回覆 10# hilfiger0933 的文章

停外面的話, 1年就會給你問題了.
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12#
hilfiger0933 2009-11-22 20:52 只看這個作者

回覆 11# Asakim 的文章

是喔
那我都停車庫或學校停車塔
這樣可不可以撐到兩年阿!?
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13#
clarklee 2009-11-22 23:32 只看這個作者

回覆 5# louis2923768 的文章

這樣車行就少了換煞車線的收入了...
拜託換一條後煞車線要價500耶..多好賺
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a63_9817 + 2 字字珠璣

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14#
andy771025 2009-11-23 00:07 只看這個作者
第一，煞車線本身就是會老化疲勞的正常耗材。
只不過因為改裝的煞車腿會加速它老化。
畢竟煞車線是設計給原廠煞車腿的。

第二，請改用NCY培林式煞車腿。小弟我是用這組。
練車通勤重補煞車，都不會有您這種問題!!
手感也比無培林式的好按!!
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Asakim + 5 NCY培林式煞車腿才有改的價值.

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15#
笨雞 2009-11-24 23:54 只看這個作者
無奈NCY不肯出GTR的培林式
不然我也想換NCY
車上RPM的加減用了

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ARAI RR4 中野真矢
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16#
dub0129 2010-8-4 16:17 只看這個作者
NCY培林式 搖臂，個人感覺不好用

[ 本文章最後由 dub0129 於 2010-9-4 10:34 編輯 ]
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