NEX在明年有可能出4V版嗎?

2V不錯 朋友GSR原廠刁傳動+管可以跑到表速130~132
不過被另一個朋友的新勁戰11X巴過...

謝謝您的解說。
小弟我的愚見是，NEX汽門的直徑是否比市售車大，所以牠進排氣的氣量控制已經不需要用到四汽門，二汽門已足夠。

再者，二汽門的優點不是起步較快，這點NEX並沒有配置明顯。

我以同事的車做為比較：
GTR 四汽門 起步快 尾速較弱(原廠)
勁戰 四汽門 起步慢 中速爆發 尾速較強(原廠)
NEX 二汽門 起步慢 中速爆發 尾速展現(原廠)

如上述與實際狀況不同 請批評指教 謝謝。

會起飛吧

不考慮自己挖嗎

其實GTR的車箱已經很夠我用了
放得下一頂27s安全帽還有剩餘空間可裝天龍牌雨衣和硬殼手套
坐墊置物袋還有一雙鞋套哩
不敢想像更大的車箱長怎樣

4汽門比2汽門較適合跑長途嗎?

我覺得四汽門應該比二汽門溫度還要來的低
應該滿適合業務或跑長程
這只是我的認為
有錯指教

最不可能的就是ADDRESS會出150了= =

小日本會變更ADD根本是想都別想吧= =

NEX應該還是有機會啦 畢竟是混血的嘛~~

我得到的消息是不可能會出4V的

至少目前不可能

但現在有在開發新車
會不會是12吋的呢?或是150?

不知道

但台鈴是有在開發新車了
好期待阿

SUZUKI出個150       4V       12"胎

又有大車廂，日本噴射系統

台灣車廠還用玩嗎?

suzuki  龜龜毛毛的，要他改變應該很難....

如果SUZUKI是銷售龍頭的話  
他哪會不出  問題就是普遍人都認為SUZUKI很差  很爛 = =  
據點不多  車子難修等等.......   
如果沒以前這些對它們的觀點  車子銷量又跟兩陽差不多的話
我想不要說4V  前後碟   12吋都不是問題     


(((PS:不過我覺得2V很夠用了