二行程VINO50傳動箱後方呼吸管會滴油

最近小弟整理一台買菜車vino 50 二行程的,但之前拆開傳動箱發現油封會漏油,於是爬文加上朋友解說已自行換上新油封,
但目前遇到一個問題是,當我加滿100c.c齒輪油,騎出去沒多久回來發現傳動後方的齒輪箱呼吸管會漏出一兩滴齒輪油,但vino標準是添加100c.c沒錯,就我目前一直無法了解為何會這樣呢?我有嘗試洩下來量剩下幾cc, 大約剩80c.c .......之後又全裝回去,今天觀察還是會滴一兩滴.....我本身新勁戰好像就不會,家中的二行程50c.c --jog pro也不會~!!!  不知是什麼原因?還是要把呼吸管拉高一些呢?

[ 本文章最後由 chunchung0519 於 2009-11-19 03:55 編輯 ]

原文章由 chunchung0519 於 2009-11-18 23:24 發表
目前遇到一個問題是,當我加滿100c.c齒輪油,騎出去沒多久回來發現傳動後方的齒輪箱呼吸管會漏出一兩滴齒輪油,但vino標準是添加100c.c沒錯,就我目前一直無法了解為何會這樣呢?我有嘗試洩下來量剩下幾cc, 大約剩80c.c .......之後又全裝回去,今天觀察還是會滴一兩滴.....我本身新勁戰好像就不會,家中的二行程50c.c --jog pro也不會~!!!  不知是什麼原因?還是要把呼吸管拉高一些呢?

這原因可能是虹吸原理...

一般而言像 向左摔倒車後機油室的通氣孔接的軟管卡油

然後油室的油會因虹吸原理連續性將油帶出... ...。

所以可試著清一清通氣軟管：
1.將齒輪油洩掉後用氣槍把通氣軟管內的油吹回齒輪箱
  但是空壓機要裝有濾水器的才好喔！。
2.直接換條新軟管。

三角盒(油氣分離室)會連續性出油的也通用。

以上基本能解決 其它不詳 供參考之！。

原文章由 chunchung0519 於 2009-11-19 03:54 發表
感謝答覆~
"三角盒(油氣分離室)會連續性出油的也通用  " 不太懂這意思?
目前vino沒倒過車,在我更換齒輪油前就因內部爆油封(後輪軸那個)就滴的整個傳動都是而滲出外面,但一開始曾加130cc又從狂噴很多出來,直到現在80c.c.(我有倒出來量才又裝回去觀察),還是會滴個一兩滴出來.......標準是加滿100c.c  , 但已經少了20c.c還會流出來就很ORZ了...........
還有其他可能嗎??? 很怕到時流光齒輪油就慘了~

1.三角盒請參考以下文章
http://forum.jorsindo.com/redire ... 19&ptid=2148598
http://forum.jorsindo.com/redire ... 66&ptid=2149294
http://forum.jorsindo.com/redire ... 31&ptid=2147979

2.您是沒倒過車 可是油加太多 所以呼吸管內(通氣軟管)吃(卡)到油了 就吹清一下吧！。
  
  先試看看再說了  其它原因不詳！。

[ 本文章最後由 TAN- 於 2009-11-19 05:35 編輯 ]

感謝答覆~
"三角盒(油氣分離室)會連續性出油的也通用  " 不太懂這意思?
目前vino沒倒過車,在我更換齒輪油前就因內部爆油封(後輪軸那個)就滴的整個傳動都是而滲出外面,但一開始曾加130cc又從呼吸管狂噴很多出來,直到現在80c.c.(我有倒出來量才又裝回去觀察),還是會滴個一兩滴出來.......標準是加滿100c.c  , 但已經少了20c.c還會流出來就很ORZ了...........
還有其他可能嗎??? 很怕到時流光齒輪油就慘了~

謝謝TAN大幫忙.....
但我看VINO的傳動箱呼吸管好像很單純.....
純粹通往齒輪箱內吧....
因為空濾海棉只有一個,也只接往化油器端,另一端是開口端是吸空氣藏在車體中間....
還有一個問題,這傳動箱呼吸管假如用氣槍吹,那傳動箱內部油封會暴開吧?? 因為內部還沒拆解過,不太懂這裡面的原理.....  
還是要先把齒輪油漏掉,再買新油封,把舊的油封拆除再從呼吸管吹氣進去呢??

對了~想到一個方法不知可行嗎?
因為我去問過ysp為何呼吸管會滴油,他是跟我說這樣直接吹會暴油封把傳動室整個弄的油膩膩~!
那我可以先把齒輪油漏下來,但底部的齒輪洩油螺絲不要鎖上保持暢通,然後從呼吸管用空氣噴槍吹氣就不會暴油封了,是嗎??

原文章由 chunchung0519 於 2009-11-20 01:00 發表
對了~想到一個方法不知可行嗎?
因為我去問過ysp為何呼吸管會滴油,他是跟我說這樣直接吹會暴油封把傳動室整個弄的油膩膩~!
那我可以先把齒輪油漏下來,但底部的齒輪洩油螺絲不要鎖上保持暢通,然後從呼吸管用空氣噴槍吹氣就不會暴油封了,是嗎??

上面回文方案1.就說了呀！如下： (抱歉！本來洩油目地就是要通氣用的 螺絲當然不要鎖上！以下沒說要上螺絲)
所以可試著清一清通氣軟管：
1.將齒輪油洩掉後用氣槍把通氣軟管內的油吹回齒輪箱
  但是空壓機要裝有濾水器的才好喔！。
2.直接換條新軟管。

另外說的三角盒是4行程速可達車種多數通用 。
三角盒(油氣分離室)會連續性出油的 一樣可以用氣槍把通氣軟管內的油吹回機油室
但不用洩機油！方法如下：
A.把機油標尺蓋取下(通氣用)。

B.將機車向左邊放斜約45度角 看機油注入孔內的機油不見為止。

C.拔下接三角盒後面那頭的黑色軟管(長的)將氣槍插入吹氣即可。

備註：空壓機要裝有濾水器的才好喔！。

看來是小弟太專心看分享文沒看清楚~!
那這個方法我再來試看看............
話說昨天去ysp那問一個技師 , 感覺有點不太想教太詳細如何排解問題..
只冷冷的說了幾句假如直噴呼吸管會爆油封,要我連內部油封x2都換加上換齒輪油清傳動室就要收費800$...................
掯......當下我也沒說幾句轉頭想走人了,他還說就先說到這邊吧!(怕我問太多問題??).................整個態度就是很跩............

測試了版上TAN大的講解 , 也用風槍試了一下.........................
後來呼吸管漏油還是沒改善...........
只好把齒輪箱外蓋也拆了整個內部清理一下加上從內往呼吸管用風槍吹了一下.........
再來是用油封專用粘膠順著邊緣上膠蓋上......24小時後才倒入齒輪油....裝上傳動.........再來上路實測了三四天.....一切都不再漏油了~!!!
看來以後有倒過車還是要整組拆開清比較能根治漏油的問題阿~!!!