有板上先進們可以比較一下B02 PRO130/70/12 SS530R TT91 130/70/12嗎?

從新車到現在SS530R就一直服役在車上 目前也使用了約一萬公里了
530R這條胎真的很棒 除了 7 8 千公里開始翻胎 導致過彎會有跳動之外
晴雨天都有給我很放心的感覺 但是慾望總是無線的阿
530R用膩了想換點口味了
於是呼 開始注意雨530R同層級的胎 所以注意到了TT91 130與很特別的B02 PRO
所以想來請教板上先進 有沒有哪位先進一口氣已經用完以上的胎可以分享一下心得呢??
在此跪求阿
提外話 最近馬牌Continental-Conti 這條胎似乎也開始紅了
SPROT此款胎的胎文也跟建大的鱷魚王很像 真的頗特別的

[ 本文章最後由 scott200336 於 2009-11-13 12:28 編輯 ]

使用車輛為:新勁戰58.5拖半齒

B02 PRO 130/70/12 正在服役中...SS530RR為上顆胎
重托感:B02 PRO>SS530RR...很明顯剛換完一騎到車就有感受
加速靈敏度:SS530RR>B02　ＰＲＯ
抓地力:其實沒什麼差別(我都騎長途..台中<->彰化..有妹要回家可以預約購票.... )
耐磨度：Ｂ０２ PRO（只騎5000KM）可能勝SS530R..我騎約15000KM）
油耗:B02 PRO..一公升約掉1KM..實際不只..
...TT91沒用過有再考慮
換完這顆胎好後悔喔~~~

好希望有人把所有12吋的通用胎拿來秤重(有道說:輪下一公斤輪上10公斤)
看來原場尺寸最親合...

據大大您這樣表示
B02 PRO 似乎 難以戰勝530R嚕~
我又開始天人交戰了

可是SS530R在逢甲最便宜好像漲價不少...考慮別顆吧....B02真的不要了

是因為IRC的關係嗎?
我約一個月前去裝750 店員報價跟老闆實際給我的不一樣....
老闆似乎是看我一次裝前後外帶一條才便宜的
或許是錯覺....

我剛剛把騎了5000公里翻胎的ss530R換成TT91 130/70的
經過一個禮拜下來200公里的騎乘
主要因為胎型不同ss530R是尖胎,TT91是扁胎
所以TT91比ss530R重拖
後輪高度也降低 (輪高494變485)
ss530R吃不滿,但TT91可以吃滿
抓地力TT91明顯比較好
ss530R比較靈活

下一條想換看看B02 pro
從胎型來看應該是介於兩者中間(輪高490)

Pro版的B02為複層材質胎面，延長了翻胎了時間點與里程，但翻胎也是必然的...時間早晚問題


TT91的抓地力在ss530-Spec-R和B02 PRO之上，拿來一起比較不太中肯
喜歡用130/70-12尺寸的熱熔胎的話，小弟推6103S這條，價格蠻不錯的，
耐用里程約有五千，抓地力更勝TT91，常常被忽略的好胎XD


另外有一條EVO22也是很不錯的，抓地力優於ss530-Spec-R和B02 PRO，
耐用度也略勝TT91一些。

這幾天又跑了兩百公里
才發現現在的TT91壓灣有點無趣068.gif
傾倒速度好慢...(跟ss530R比)
不過是有比較穩"重"的感覺093.gif

我也有考慮M6103S
但是考慮到耐用度問題(比TT91還不耐)
而抓地力爬文的結果都是正面的
只是不曉得跟TT91相比如何

但是TT91好歹也曾是比賽用胎
因為這點讓我後來選了他
只是變成泰製了之後...抓地力據說沒有那麼好了
這點我就不曉得了 (沒用過日製的)

[ 本文章最後由 imsb 於 2010-11-28 20:21 編輯 ]

B02應該只是好的普通道路胎 TT91是競賽胎...
拿來比就很不公平..
是我我會選TT91
勁戰要裝的話
SIZE盡量別買120/70-12 因為這尺寸偏小
很容易磨中柱
130/70-12就正常點

我朋友說ss530有漲...但是我問到怎都一樣阿