請問一下super four 原裝車傳動如何搭配好？

不會
重珠並不是尾速一定好 相對輕的也不見得尾速一定差
輕珠只不過把變速時間提早了 相對的你加速會比較快
但到尾速區只要珠子推得出去尾速就拉得出來 並不會一定掉尾速
還有建議你盤子換一塊 原廠盤普利珠溝道都有封印 尾速沒有改裝盤高
我覺得機怪的不賴 先鋒的也可以考慮 還有既然都兩萬公里了
離合器碗公就看情形換掉吧 碗公應該是一定要換了
大彈簧我建議1200 或 1000就好

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想要起步好一點的話建議珠子改6G*6
大彈簧先不要換
因為換太硬尾速會掉
盤子先用原廠盤看看
一樣一樣慢慢改
一次改了一大堆要抓問題反而比較難

謝謝各位前輩的指導！ 我決定試試樓上的方法 先換掉普利珠 6G*6

或者3*6+3*7

你珠子可以配全6.5克的~

配全六太輕會打滑　

大彈簧你用1000.1200轉就好了　用太高轉會沒有尾速喔~

大彈簧的選擇　要買機怪大彈簧一定要買1500轉　因為機怪跟原場硬一點點

機怪的1200轉比原廠還要軟唷~

皮帶記得要換　最終換個普利盤　珠子6.5或3顆6　3顆7　大彈簧用個1000到1200轉　

至於小彈簧不必更換　在來看你的開必盤的滑溝看有沒有磨損　珠溝磨損的話會沒有尾速喔~

原廠引擎改1000大彈簧+輕珠~~轉速不會太高嗎??
這樣會很耗油吧
那原廠7克+1000會有啥感覺阿
就只有動這2項

配輕珠不見得尾速會慢
配重珠也不見得尾速會快...
配太重會適得其反

請問普立盤跟楓葉盤是原廠還是改裝?
配全7g 1000轉大彈簧 起步加速常理說會快一點點
轉速也不會高多少

原廠覺得全6.5g 1000轉 or 全7g 1200轉 or 3*6.5g+3*7g 1200轉
效果應該都不錯

配得適當也不見會耗油 搞不好會省油
原廠耗油量落差不多

多配多試 才能配出你要的效果
意見只能供你參考
不見得別人說好用 你就會覺得好用

6*3+8*3   試試看吧

55缸上 KOSO 1000轉 OK嗎？