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請問RACING改四卡鉗搭配260浮動碟的疑問

来源: 其他 gameboy666 2009-11-5 21:00 只看這個作者 |閱讀模式
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各位板上的前輩好阿
小弟第一次發問
我最近因為前煞車不夠
所以想升級前煞車
升級的內容為仿B對四+260浮動碟或固定碟
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2135326&highlight=%E5%B0%8D%E5%9B%9B
在上面連結中發現
此RPM 260浮動碟的浮動扣跟卡鉗超近,甚至重疊
有使用此類型碟盤的前輩是否有浮動扣掃到卡鉗的問題阿?
對四搭配原廠240噴射版浪花碟盤的話
好像咬合的區域太大超過了原廠設定的區域
而咬到紅色的噴漆區
這樣會有安全上的顧慮嗎?
謝謝各位前輩的指點
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網友回覆6

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2#
雲舟 2009-11-5 21:15 只看這個作者
這塊碟盤我記得安裝幅射卡鉗剛好

裝對四的話.煞車皮需要小修改閃釦子
執昨於過去.將會失去未來
這塊rpm 260 浮動for G5/RACING 右卡大五孔的,
因為大特價(網路上才賣2000-2200),賣太好,北市已經缺公司可調的現貨了.下批何時有貨不知,精品店不敢接受訂單.

所以, 有看到店內現場有現貨的, 要趕快下手,
(我指我第一行寫的車種!  FIGHTER和勁戰用的還有一大堆貨)
我就是當場精品店打去RPM要貨,結果還買不到的塞虧,
只好提高預算,買貴快一倍的NCY.......(光陽精品那塊260浮動會銹)
沒有省到錢.
如果你是不在意工資費用,花錢請技師搞定就好的,下面請跳過不必看.


如果你是喜歡全部親自來施工,但沒有氣動,純靠陽春入門小機司手工具的人,
我會建議你,買240mm的b卡卡座,+ pgo代工廠出的右卡仿b就好,
(一定要gpo代工廠出的,1600-1700元, 不要買到1200-1400的大陸仿b,前面會空一大段空行程,一壓就軟到底)
(至於買別廠成品,回來在卡鉗側面上加工刻上台廠品牌的仿b,賣2200左右,我是覺得那五百元沒必要,除非你真的很愛特殊的顏色又不怕別人一拔就走)

我會這樣建議愛diy的人,是因為(仿)正b對四單叉梢卡鉗,沒辦法直接塞進260碟盤和框之間的空隙!
要放鬆那五顆碟盤螺絲,讓碟盤能斜開,才能塞入卡鉗.
如果沒有氣動或電動板手+6mm的內六角套筒, 單單用便宜陽春的內六角短L條,想要轉下那五顆上了原廠藍色螺絲膠的碟盤螺絲,
只能說是自討皮痛,下不來還損了L內六角的頭牙.
最起碼要一試的話, 請先去工具行買日製的"長"6mm內六角L板或是三分或二分板手可用的內六角交換套筒頭.
不然,換胎皮或要下卡鉗的情況時,要下碟盤會有小小的麻煩.
我常玩不同牌的來令片,卡鉗能輕鬆地移開碟盤的話,會方便很多.(拔插梢,從正上方抽出舊來另的方法,有時會出意外的狀況,活塞咬住退不回去,最後還是要鬆油管重放空氣或是下卡鉗本體)
總之,我覺得連換胎都要鬆碟盤,很煩.

所以,我是建議,不要在乎那1cm半徑的差異, 況光陽精品也出了240的浮動碟.(但我不確定那片碟,仿b會不會撞到浮動扣??)

或是, 去找某台廠品牌出的,沒有土除的"超薄"仿b,約2000,但我不喜歡這款.
或是某"硬陽"輕量化鍛造仿b,3200-3500外,他也只是"稍"薄,我不確定能不能直接塞進碟盤和框之間.

[ 本文章最後由 無業書 於 2009-11-6 00:16 編輯 ]
原文章由 無業書 於 2009-11-6 00:13 發表 請問RACING改四卡鉗搭配260浮動碟的疑問3477
我會建議你,買240mm的b卡卡座,+ pgo代工廠出的右卡仿b就好,
(一定要gpo代工廠出的,1600-1700元, 不要買到1200-1400的大陸仿b,前面會空一大段空行程,一壓就軟到底)
(至於買別廠成品,回來在卡鉗側面上加工刻上台廠品牌的仿b,賣2200左右,我是覺得那五百元沒必要,除非你真的很愛特殊的顏色又不怕別人一拔就走)  


感謝前輩的分享
我目前挑卡鉗方面遇到最大的困難是
幾乎所有的網拍賣仿B都強調自己是正台灣製
我都搞不清楚到底哪一種才是PGO代工廠做的
因為RACING是右卡
正PGO的原廠有盒裝的零件只有左卡(因為GMAX是左卡)
所以沒有辦法以有沒有盒子來分別
不知道有沒有一些辨別的方法
用原廠碟盤的話
因為仿B來令的咬合範圍超出了原廠的設計
會咬到內圈有上色的部位
所以可能也要修來令吧
謝謝分享
不用修, 你就讓它自然咬.
其實, 你仔細去看那塊碟盤背面,
背面是全平面的, 沒有紅色區的斷差.

正面紅色區的斷差,其實也才0.5mm而己,
而且,磨一陣子後,來另開始吃到紅色區之後,其實也才吃一圈2-3mm 寬度範圍的紅漆部份罷了,
紅漆磨掉就磨掉,沒有安全上的大問題啦,
了不起只有,來另上因為碟盤斷差,相對有一個肉厚的斷差,
這個斷差溝的水平面,了不起會有一點涮涮的異音聲罷了,
尤其是在過小巷子內的轉彎時,慢速小壓車時會聽到.

你指的安全問題, 是指來另沒吃滿,(和碟面沒吃滿不同,碟面沒吃滿真的沒關係,碟面最外圈或內面沒吃到真的是小問題,各家卡座也沒有辦法保證對應到每一個碟盤都吃到最外圈. 最外圈沒吃到,比來另沒吃滿,問題來的小太多了!)

你講的安全問題,是來另最外側(單插梢那邊)沒吃到,磨啊磨,最後,二邊的來另面透過碟面的最外緣,而互相頂到,導致壓夾動作不正常.(如果沒吃到的面積只是細細的一道,一瞇瞇的線形狀的話,互頂一下,那細細來令肉就粉化了,根本沒關係,除非沒吃到的肉部份,面積真的不小)

至於來令的下側(朝輪軸心而言),沒吃滿, 真的不用擔心,紅色部分的肋條,不就幫你削切掉了. 不可能透到對面去的.

如果, 你是一切花錢請人施工的. 那就上260唄. 多做鬆碟盤動作的不是你, 技師也樂多收一點工時費.
你也不必多買工具,
最重要的, 還有卡鉗防盜的功能.......... 不多鬆個碟盤,卡鉗也拿不走.
我家雷霆裝YCR 260mm浮動碟加FRANDO仿B
會小磨釦子