RV180 EURO 入手 -- 之再次入手(補圖)= =

確實順暢許多囉!
那觸媒有夠大的!
還請師父把排氣出口白鐵化!
排氣出口下垂就沒這麼明顯了!

我是只有起步加速時才有豬叫聲!
之後加速就低沉許多了!

村大...那個日規RV200零錢盒擾流飾蓋我有興趣...PM一下吧

已pm給您嘍~~~~~100.gif

請問各位大大，是否有遇到立中柱時，稍微空加油門後放掉，等轉速稍微下降時，在馬上加油門後
引擎反應會慢大概半秒左右後，引擎才會有反應，轉速才會增加，
另外在等紅綠燈起步時也會發生，加油門了，但是引擎反應會慢一下，
轉速才會爬上去。
thanks!

已pm給您嘍~~~~~  

終拿到新紅色Super Joyride 200i (Rv 180 euro)
車行師父說不要過6500轉新車期間!!起步力水來得好柔!錶速80內啦!
但感覺沒有這80km呀!架架車都過我頭!
昨晚再用電話gps來看看實速!一路錶速最高7xkm啦!最後gps實際最高速到只有69km
這個速度錶都是開心錶!最保守有10km差距!
我想有大大說可上13xkm速度!我想實速有120都好好
現在都覺得好滿意
另想問問各大大如我想換前避震阻尼及前叉加前手銬是否可用上代rv180來裝??
後避震是否用330mm就可??好像勁戰就可??有無好介紹!!???
謝各大大

[ 本文章最後由 lkm1607 於 2010-12-27 01:57 編輯 ]

RV 180EURO的前叉規格
是跟舊款的RV180系列一樣的
所以手銬可以通用
至於後避震原廠EURO為340MM
舊款的好像是330MM或是更短一點點
不建議你降短 會不太好騎 整個重心往後偏移
我之前就是訂做改裝的訂錯長度
後來才改回原廠的長度才比較好騎

原文章由 liuyuse 於 2010-12-26 23:59 發表
請問各位大大，是否有遇到立中柱時，稍微空加油門後放掉，等轉速稍微下降時，在馬上加油門後
引擎反應會慢大概半秒左右後，引擎才會有反應，轉速才會增加，
另外在等紅綠燈起步時也會發生，加油門了，但是引擎反應會慢一下，
轉速才會爬上去。
thanks!

euro確定是330mm的避震....-而舊款則是305的避震....都以原廠長度來說.....
前衩換油跟阻尼....後避震請挑適合的長度....RV不會讓妳失望的.....︿︿

[ 本文章最後由 jackychen 於 2010-12-28 02:17 編輯 ]

大大~EURO的後避震真的是340 我保證
這點我也[跟一個認識的朋友確認過了
他是SYM RD部門經理 應該是不會錯
EURO前輪換成13吋 為了達到車身重心平衡
後避震改為340 如果沿用舊款330整個會前高後低

因為我之前改MSP就是有上來問EURO後避震是多少
大家都說330 結果我拿到後跟原廠比對
MSP比原廠短少了一公分左右(鎖點對鎖點)
後來親自跑一趟MSP工廠加長避震器下座
整台車才恢復原來高度的

[ 本文章最後由 maxbrad 於 2010-12-27 09:48 編輯 ]