RV180 EURO 入手 -- 之再次入手(補圖)= =

前後要1.3萬左右
POLINI的用料
再離合器&碗公咬合力上
高溫工作下抗熱衰竭的能力
耐用度也比國產的高上一截
都是水準以上的表現
一分錢一分貨 我的感覺
比起國產品 我覺得很值得
我用了一萬多公里 沒啥問題很滿意
不過傳動看個人觀點囉~
雖然是消耗品 但是也不應該一萬左右就該換
珠子例外~XD

不過POLINI的配置是屬於尾速的設定
起步跟原廠差不多 過80後加速力道湧現
尾速蠻漂亮的 我GPS測134 錶貼底

[ 本文章最後由 maxbrad 於 2010-12-23 02:03 編輯 ]

目前在觀望DR新版的2G離合器
感覺是比上一代好
考慮看看

POLINI跟MALOSSI的用料實在沒話說...
早在好幾年前玩鯊魚時就裝過是好物呢..
只不過當時是採幾乎無上限的主戰車改法~
對機件有著很神經質的效能要求~~
~所以一但機件稍為不行..就是回收區見..
但~~現在除了RV200..還有SHARK180跟MANA850要養..
預算平均下去後.只好往CP值那邊靠... 093.gif
最近RV剛滿12000Km..做了保養~順便做了個統計..
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0Km~12000Km間零件更換數:
原廠牌碗公x2.K牌碗公x2.共計四碗...{現役中第五碗} 084.gif
離合器X0.機能正常OK!{現役中} 100.gif
台製改裝大彈簧X3.M牌大彈簧X1{現役中} 101.gif
日規原廠輕量化普立壓板x1+日規原廠高效率普立盤總成x1{更新現役中}
##ps:因大保養故一同更新~舊品可繼續使用至15000Km ok!##
原廠空濾x1.日規高流量空濾x1{現役中}原廠皮帶x2{更新現役中}
原廠普立滑鍵x3{現役中}B02X1{更新現役中}
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連同家滴SHARK耗材還沒有RV高~我想"車重"因素占很大..
至於手自排的MANA850保養更簡單~兩瓶機油+MALOSSI油心
+洗鍊條搞定~!傳動更換耗材"0".~等到快50000Km才需要換皮帶....  
所以現以到達里程數來決定出動車輛~~  
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單趟來回0~2Km--->日本原裝-村村號{卡打掐}
單趟來回2~10Km--->SHARK-180i
單趟來回10~100Km-->Super Joyride 200 i EVO
單趟來回100~200KmUP->MANA850

剛剛空運寄達日本廠商~開發滴日規RV200零錢盒擾流飾蓋已裝上哩~!

違和感の無い取り付け状態を再現一体化し、カエラ株式會社
空気抵抗による疲労をさらに軽減する防風効果良を発揮通勤まで幅広く大活躍できます。
日本廠商約二月開賣~會有~黑/白兩色.我這已有每色各兩組~
~.要給有興趣滴車友...... 100.gif
剛去路試還真神奇~!手部風壓真的有變小哩~
蓋起來完全一体化~!果然阿本仔心機夠重~
連這小東西角度都能算的剛好~兼據美觀與實用性~!  

[ 本文章最後由 KR88 於 2010-12-24 08:24 編輯 ]

哪尼!?你說你是去郊遊?!  那我不就是久久才一次的"老爺車展示走行"啦!!!!

板橋RV小許, 你的前段改過唷, 會不會容易裂開呢?

昨天一早去了文華工作室剖管了
但是師父只拔了兩顆觸媒
有一顆拔不到
請問有剖管的前輩們也是只拔了兩顆觸媒嗎?
剖管之後起步加速聲音有點像豬叫聲
中速加速的音浪倒是比之前低沉些
拉轉也快了點!

最後那棵已沒作用哩
因為排氣已沒經過所以沒差~我也是這樣~  
比原來暢快多了吧~ 099.gif

大羊爬山除了起步不要硬吹
想要爬快一點大彈簧煥硬些
倒是沒有什麼不適合的地方

我也是  不過豬叫聲我聽不出來