【集中討論】ADDRESS傳動配法

今天跑去飛達找大彈簧 原本是要找CMR 1000轉 RS大彈簧
找半天好像沒有 然後就在角落看到這個

NCY的ADDRESS用1000轉大彈簧 無勾的
回家之後拿原廠的來壓看看硬度 我囧了
用過1萬多公里原廠的竟然比這條還硬
不過 這條大彈簧是"左旋"的 且比原廠長一點點(不含帶勾部分)
過幾天之後裝上車再來感覺一下.....

另外今天順便發現飛達有賣銳馬盤 但我不知道是幾代的 囧

請問各位前輩
我的ADD是改五期前普利總成 後驅動總成是4期小組外加良輝白色大彈簧
以後改法式會換大組離合器
那以目前的改法要跑山路需配幾克普利朱?

拆除傳動蓋，看看是否皮帶磨擦的聲音@@

想請問大家

最近騎了鐵拳 沒原本那種新車起步彈射感覺

為了市區好騎乘!
我將珠子 全部降為一克 原廠為14g 我降13g

大彈簧 改 1500轉

用完後 , 反而 反效果??

起步反應 很慢 感覺會噸一下 在出去的樣子..比原廠反應還慢..

請問鐵拳配置 該如何配  感覺浪費400元 在傳動上  也沒得到想要的結果

整個心情很鬱悶...

這篇我有發過 被丟垃圾  但是要我爬 鐵拳傳動配置文  我也都找不到
只有address...還是配法都一樣?

大彈簧降為1000轉或1200轉，珠重不變
1500轉加速不錯用，但是小弟感覺終轉太高
還要注意碗公是不是抓的住

把開閉盤大彈簧座換成gy6平底的，再找vjr原廠大彈簧裝上去，開閉盤碗公延用，珠重13g試試看。

原來...
vjr原廠大彈簧也可以上ADDRESS歐!!!

勞燕分飛 發表於 2012-1-1 21:24
請問各位 我車是4期的 最近換完 DY盤+GY6全11克+手工UE楓葉 碗公離合器大彈簧皮帶全原廠
換完起中加速比原 ...

dy盤會把楓葉頂的比較出來要將採發桿機構廢除
我也是依樣狀況廢了就沒聲音了

VJR MANY可以上Racing跟G5大彈簧
聽上面說的感覺
Address可以上VJR
那就等於其他三車種的都可以上啦

圓廠 address 4期 V125G 傳動 用了 4萬六千公里了，最近想要來個保養整理一下，自己是覺得圓廠就很好用了，唯一缺點就是起步有點抖抖抖，不知道如何改善 強化!?

自己是長期市區，停停走走，也沒在拉尾數什麼的，訴求 省油 耐用，

有人可以建議一下 碗公、珠子、彈簧、離合器 的嗎?