ADDRESS改輕量化電盤跟加大節流閥...超優

原文章由 gwoohoom 於 2009-11-24 12:40 發表
希望大    你現在可以改齒輪
原廠47齒/15齒..改46齒/16齒
增加些許尾速

那起步不是會變弱...換齒輪好像也挺麻煩的!!

[ 本文章最後由 wish9993 於 2009-11-24 12:43 編輯 ]

影片在哪?我也沒看到
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 2&highlight=ecu
難不成是這篇?

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-11-24 12:45 編輯 ]

你有改電盤阿...不會差太多
我現在也是46/16齒阿
起步也還好不算重托

原文章由 gwoohoom 於 2009-11-24 12:42 發表
你有改電盤阿...不會差太多
我現在也是46/16齒阿
起步也還好不算重托

你先去跑看看尾速有沒有差...你換多少摳摳阿?

嘿嘿我買車的老闆人好
1千出頭含工資

原文章由 gwoohoom 於 2009-11-24 12:46 發表
嘿嘿我買車的老闆人好
1千出頭含工資

要拆很多東西嗎?

就拆碗公離合器後看到齒輪箱8號螺絲5個(要先漏下齒輪油)
齒輪箱墊片要更換
拆原廠47齒(要拆c型環要買專用夾子)跟15齒惰齒總成(雙層那個直接用手取出有各墊片要注意別掉了)
惰齒總成15齒逼出換上16齒惰齒逼入
惰齒總成跟6201軸承間有各墊片別忘記裝
再裝46齒大齒
再裝齒輪箱墊片外蓋驅動軸再裝回去加齒輪油
打完收工
版上好像有圖片我之前改裝齒輪沒裝好傷到一各軸承
6201..所以才出現飛機聲

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-11-24 14:12 編輯 ]

好奇參一腳討論一下雖然不是騎地址

改節流閥改到33mm會不會太大

還是說對應到250c.c.以上

就我的印象假設改到230cc

似乎改到30mm節流閥就很夠了

只是說改大節流閥跟大cc數

以地址原廠空濾的給氣速度不足的情況下

除了空濾裡面兩支軟管要拔掉以外

進氣口要稍微挖一下比較好

缺點就是進氣聲大了些

不然空濾總成就需要改了

To:chiennan89,jackapoltter,wish9993,gwoohoom

上面各車友提到進氣量變大也要將供油加大才不會稀薄燃燒過度造成高溫的理論是正確的!
但是實際上卻不需要加大進氣溫度電阻值去改變供油,供油電腦的依據是由:
1.曲軸轉速
2.進氣溫度
3.節汽門開度
4.進氣負壓
所以加大節汽門之後,進氣負壓的sensor會有訊號給電腦來加大供油,
所以只有硬體的改裝就可以了,否則樓主的油耗為何會變大呢?答案就是負壓加強了供油自然加多.
所以不用多慮!

[ 本文章最後由 jackhu0703 於 2009-11-24 13:13 編輯 ]

所以只要單加大節流閥
那更好..