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長久馬力離合器上G4...

換了gy6小彈簧之後,一開始有點高轉但速度卻上不來的感覺
但是操了大約快200公里之後
感覺的出來長馬離合器越抓越緊了
最近大約3500多離合器就接合
而且搭配gy6小彈簧
我覺得最優的地方不是起步
而是起步之後的瞬間再加速能力真的很棒
0~90是一口氣直上,目前應該還在磨合中
現在正是我想要的感覺
起步接合彈出去,然後直上90+ 不拖泥帶水(到達時間很短,離合器真的很抓)
只是尾速應該還在磨合,目前表速110多就放油門了(沒路拖...)
但我原廠缸(處理過吃機油)有這樣表現,我很滿意了^^
一個多月過去了~
小弟來分享個人小小心得!!
為了讓車子能騎很久,小弟堅持不改缸....
但也是把吃機油的問題解決了!!
於是,動力沒變大,只好從傳動去著手= =
前陣子失戀,於是一悶之下;花了很多摳摳在傳動之上
最近,終於試出了我要的感覺~~好開心喔!!(但是小朋友就不開心了..)
我車本來是長久離合器(搭配gy6小彈)+新雅中碳剛碗公+仕輪1500轉FT用大彈(比較短)
其餘全原廠,雖然很抓,但仍然沒有一氣呵成的感覺...
其實我騎了1000多了,長馬皮只吃到2/3(表面磨擦部份).....應該還要一點時間吃滿
小弟還有裝高流量空濾+原廠精品管+力豹仕10W40~~
最近,又再上NCY黃金龍盤(搭原廠飛盤)+12G咳嗽珠
前幾天雙載去跑仰德(約快130公斤),我本來以為會很辛苦
結果發現扭力變很好,一路順順上去不掉轉
然後,經過昨天加速磨合之後.....這簡直是太棒了!!(就是我要的感覺阿阿阿)
我車約3800轉接合彈出(沒抖~而且發呆時間只有半秒)起步瞬間有被踢的感覺
然後,直上90的時間比我之前的還快(表速90轉數剛好8000整)
最覺得驚喜的是,大約表速105之後,前面路還很長,想說就灌底吧
通常我的小G4這時候已幾乎沒加速感了....(只能開始用拖的)
結果油門轉底,我的車竟然還有點貼背感(好厚實的感覺,這部份的速域我以前一定沒到達過...)
因為我第一次覺得我的車快110還有拉轉加速感
然後,剛準備要開始拖尾(就紅燈了....沒路試)
以上,是小弟試了又試抓到的大雜燴配法
起中尾都是我要的感覺^^
雖然g4表頗快樂.....
但是從起步一直到尾速,油門都是很飽滿不空虛
以後,小弟的傳動配法就固定了(我真的研究好久= ='')
小弟個人不負責任小小心得供參考~~~
希望長馬皮吃滿後,尾速能更優!!
P.S.小弟本來想上DAGREX皮帶試試,可是沒摳摳了><
原文章由 mark73930 於 2009-12-6 19:30 發表 長久馬力離合器上G4...1610
一個多月過去了~
小弟來分享個人小小心得!!
為了讓車子能騎很久,小弟堅持不改缸....
但也是把吃機油的問題解決了!!
於是,動力沒變大,只好從傳動去著手= =
前陣子失戀,於是一悶之下;花了很多摳摳在傳動之上
最近,終於試出了我要的感覺~~好開心喔!!(但是小朋友就不開心了..)
我車本來是長久離合器(搭配gy6小彈)+新雅中碳剛碗公+仕輪1500轉FT用大彈(比較短)
其餘全原廠,雖然很抓,但仍然沒有一氣呵成的感覺...
其實我騎了1000多了,長馬皮只吃到2/3(表面磨擦部份).....應該還要一點時間吃滿
小弟還有裝高流量空濾+原廠精品管+力豹仕10W40~~
最近,又再上NCY黃金龍盤(搭原廠飛盤)+12G咳嗽珠
前幾天雙載去跑仰德(約快130公斤),我本來以為會很辛苦
結果發現扭力變很好,一路順順上去不掉轉
然後,經過昨天加速磨合之後.....這簡直是太棒了!!(就是我要的感覺阿阿阿)
我車約3800轉接合彈出(沒抖~而且發呆時間只有半秒)起步瞬間有被踢的感覺
然後,直上90的時間比我之前的還快(表速90轉數剛好8000整)
最覺得驚喜的是,大約表速105之後,前面路還很長,想說就灌底吧
通常我的小G4這時候已幾乎沒加速感了....(只能開始用拖的)
結果油門轉底,我的車竟然還有點貼背感(好厚實的感覺,這部份的速域我以前一定沒到達過...)
因為我第一次覺得我的車快110還有拉轉加速感
然後,剛準備要開始拖尾(就紅燈了....沒路試)
以上,是小弟試了又試抓到的大雜燴配法
起中尾都是我要的感覺^^
雖然g4表頗快樂.....
但是從起步一直到尾速,油門都是很飽滿不空虛
以後,小弟的傳動配法就固定了(我真的研究好久= ='')
小弟個人不負責任小小心得供參考~~~
希望長馬皮吃滿後,尾速能更優!!
P.S.小弟本來想上DAGREX皮帶試試,可是沒摳摳了>

因為想要騎很久,所以堅持不改引擎
然後裝高流量空濾 ... 長久馬力離合器上G4...6644

NCY盤組效果不錯,不過珠子 ... 可能要多加檢查一下 ....
其實研究傳動部品不只你一個 ... 眾多車友也是在尋找最佳的配法  
恭喜你,你找到了你想要的感覺

有興趣的話 ... 上顆銥合金火星塞,這是我的經驗 ... 會爽個好幾天喔
因為過幾天就麻痺了   囧
加速當初我換了以後是蠻明顯的改善,尾速不變

但對於 "加速快慢" 這每個人定義不一樣
你覺得快就好,比快比不完,而且遇到58.5↑或更大CC數還是很容易被放

你說的那條皮帶太貴了,雖然說得好像很有效果 ... 我覺得CP值並不高
耐用? 效能? 值得你花比原廠多幾倍的價錢去買?

不過改傳動就是這樣,邊際效益遞減
但還是有人會去發揮到極限,儘管邊際成本已經大於邊際利益
開心就好
話說傳動真的要砸錢也可以砸不少   呵呵長久馬力離合器上G4...5168
跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^