ADDRESS清洗節流閥詳細圖解(圖多慎入)11/13新增部分料號

3 M化清劑上標示
去除化油器表面積碳.油垢
清潔PCV.閥.節流閥髒污
不傷含氧感知器
應該是可以用吧
...

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-11-3 01:57 編輯 ]

工程太浩大了@@
這還是給專業的車行來保養

一百分~
超詳細的!我也有原廠手冊
也沒大大專業和詳細
這樣以後就可以自己DIY了

目前DCP清洗特工製作當中 ...下次再分享清洗過程..

噴射版的從未看過,之前都只有做化油器的,您真是解說詳細

新增一些零件料號如下..
汽油過濾器              15410-32G01(日製)                   包裝內1個.
節流閥跟歧管之間的O環   13295-33G00(日製)                  包裝內1個
DCP隔熱環上的O環       09280-16014-000                      包裝內5個
IAC跟節流閥體間的O環    13425-33G00-000                     包裝內1個

不知大大在中和哪裡服務?
有機會的話想去大大那光顧!
我騎30K了都沒清過= =

版上對我熟悉的人都知我用車方試,慘無"車"道.
上一次清節流閥是在兩萬三時.由於正逢腰傷,是請某ASS車行清的.
兩萬七時,從台南歸回高雄,發生高速吸不到油事件.
後來換汽油濾心,仍偶而發生.
爾後開發銳馬盤配法,就發生尾速不穩,引擎過熱事件.
有時直上120,有時只到100.但加速都超快.
現里程三萬,只要白天超過20公里路就狂暴震.錶速上不到一百.
電腦檢測發覺CO達4.5以上,但仍過熱.
本以為右手太狠,電係亂搞造成,打算先DIY清節流閥.
結果岐管一拆當場傻眼,隔熱墊片缺角,O環變形成"凸"形環.
很明顯是上次清節流閥的技師根本未鎖好.
原來岐管漏氣已久,現只能希望汽缸組未受損.
明天會到該ASS店跟老闆溝通要求加強員工教育.
也希望此事不要發生在各位車上.
車子現要等明天買料,後天組裝.

據ASS店說法,塑膠隔離片破損是UT,UZ通病.
料錢幾十元,最好每次清節流閥都換.
拆裝其實滿簡單的,還可DIY做岐管,節流閥拋光.
不過氣道,歧管,節流閥後端口徑都不完全相同,看不出拋光有何用.

都沒有NEX~GSR Fi的105.gif