[討論]王化.傳動的迷思-難解

我問過一些老手的經驗 他們說到63其實PE26原廠配置都夠用
反而油嘴升降都沒太大的效益
我空濾已經挖很大洞了 絕對不是幾個10塊錢大小這樣
嚴格要算 5~6個以上吧  應該不會不夠?

你的主噴每台車不一定都是配剛剛好的,要看你的進排氣道根燃燒室 汽門彈簧的疲乏 都會有影響!

副噴通常冷車發車好發的話都是OK不太需要再去換, 主噴方面的話建議你要調整,你先把空濾拔掉 先讓化油器直接進氣  混合比調半圈 很NO GO的話 你可以把混何比轉進去 跟轉出來去比較  轉進去 油比較多  假如不會NO GO的話  就是油嘴太大  假如轉出來 油比較稀 就是空氣太多  需要加大油嘴..(前提油針要在中間..這樣才可以去作微調)

建議車冷了之後 在試車.   油本身夠不夠要看火星塞顏色去判斷....紅磚色的顏色是燃燒最完全的!

空濾要挖多大   需要先不裝空濾這樣調整到OK後   再把空濾裝上  把混何比調回一圈  這樣一定會NO GO  所以就要慢慢去修空濾  修到騎起來不會NO GO就OK了!

[ 本文章最後由 cap497 於 2009-11-15 00:18 編輯 ]

原文章由 mtas0202 於 2009-11-3 23:53 發表
我今天終於去改了王化了...主油嘴115...副油嘴38...混合比一圈半...空濾換高流量還有挖洞(挖多少我也不知..店家弄的).....還換了岐管油門線...跟加裝加速油門座....目前狀況....起中似乎有變快...尾速沒試有沒有變...老闆說等天氣熱一點再回去調整一下@@.....

不過在加速當中是非常順暢的...就像之前有些大大講的...當速度上去變慢時..回油再灌油門的確又有力道出現...王化轉速愈高速度愈快...吸氣聲愈大聲..不過老實講...我很喜歡這個聲音@@.....

另外店家說王化的基本調整只需要調油針就好..其他不動...

NSR的PE26油針不可調
王牌的PE26油針才可調

另外王牌的Q紐是手按壓
NSR的可接鋼索
所以買顆NSR的,在去殺肉廠"摸"一個王牌的油針=完美

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2009-11-15 11:19 編輯 ]

沒錯....

一次全油門 跟 分段全油門

最後跑出來的尾速真的有差異....

的確 連原廠化油器都是如此 不過在一定的距離內要盡早到達 不知道哪種由門方式比較好   呵呵
附帶一提 油嘴換回#48發車變好發了 速度也有出來
開始對傳動很納悶  油門下去 轉速一拉高速度就軟下來了
珠子已經從全12降11 / 12 ..
拖16齒尾速還沒130  (羞....

我裝到現在都沒拉過Q紐吶= =......今天騎106跟北宜覺得空濾再挖大之後反應又更好了.....

副油嘴用太大就不用Q紐囉
王化調到好完美,回油要有"波波波"
因為王化沒有ACV,回油不會補油氣
假如沒有"波波波",那就是副油嘴太大,冷車會很好發(不用Q紐),但熱車易熄火
空燃比完全不正確

但很多車行認為這是"調的好"

我回油不會啵啵啵的聲音吶...但熱車也沒熄火= =....而且我副油嘴才用42....應該也不是太大吧= =....

是哦  不過我覺得油嘴換大加速也比較順
以及我車子這樣很少熄火說(天冷發車第一下會發不起來而已)
回油根本聽不出有什麼聲音 :))  感覺一直都是啵啵啵

天冷發車不易發,是很正常的阿
而且能用Q鈕就盡量用阿
它不是好看的

我王化調好後,只有夏天不拉Q鈕.......