GTR 案煞車的時候 兩條燈絲會一起發亮嗎?(做LED車尾燈用)

如標題
GTR原廠的鹵素後煞車燈裡面有2條燈絲
只單開小燈的時候會亮1條
那假如案煞車的時候小燈那條燈絲是繼續發亮嗎?
還是只剩下煞車那條燈絲有發亮?
因為小弟的GTR已經改成LED尾燈了無法看自己的ˊˋ
而且肉眼也不太看的出來= =(會瞎掉阿....

這個問題是小弟想自己DIY後尾燈的時候想到的
因為我想做的LED車尾燈是開小燈亮一部份，案煞車全亮
這樣最簡單的方法就是煞車燈跟小燈之間串1顆1N4007
但是這樣案煞車時，小燈那組等於是降壓0.7V
多多少少對於亮度都有差，所以小弟才想問問看


[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2009-10-27 00:29 編輯 ]

這麼簡單的問題......

假設你白天按煞車亮煞車燈，白天通常習慣連小燈都不開，那麼傳統的鎢絲燈泡就只有亮煞車燈那條鎢絲。
到了晚上會開啟小燈&大燈，只要開啟小燈它的線路會連接到尾燈，這時候按煞車除了尾燈恆亮煞車燈也一起亮。

如果GTR尾燈規格是12V 5W/18W
白天按煞車是消耗18W，晚上按煞車是消耗18W+5W=23W

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LED煞車燈是設計好電路後多並接一條給尾燈線路，這條線路要串一顆電阻以達到尾燈應有的亮度，另外一條線路當然就是接煞車燈，它就是LED煞車燈的主要最佳亮度，因為電會往最近最順暢的方向導通，所以晚上按煞車燈時它也會正常動作。

原來如此阿@@
這樣我就不用在串一個1N4007的二極體了@@
不然被降那0.7V的電壓也是會心痛的ˊˋ

原文章由 冷冷冷楓 於 2009-10-27 01:12 發表
原來如此阿@@
這樣我就不用在串一個1N4007的二極體了@@
不然被降那0.7V的電壓也是會心痛的ˊˋ

我很好奇有那麼心痛嗎？

那電瓶沒電你不就要哭個兩天一夜...

這是為了把車尾燈的使用率到達100%阿
不然車上裝那麼多哩哩摳摳的東西
GTR發電量撐不起阿

化油版130W...
噴射版170W...
又是三相

怎麼個稱不起法......

是雙HID+100多條底燈嘛.....

0.7V實在是看不出來...
你實際去接個電就知道了...
亮度的差異實在是微乎其微...
而且LED過大的電壓會導致色溫出現變化
我把食人魚黃光加壓到4.2V就變成紅色了...
應該已經發揮到120%了吧...
建議還是留點空間吧...
安全值有3.6V的話~就把它降到3.0V~3.6V去跑吧~
這樣可以撐比較久~也比較不容易燒掉...

你與其串一個降沒多少的0.7V的稽納二極體~
還不如在電組上作分配...