KITACO傳動組 VS S1傳動組 的疑惑

各位大大們，話說小弟傳動也到３萬大關了
除了改過Ｓ１大彈簧外，其餘皆為原廠
而在發文前小弟最近花了一個星期的時間爬完了小老婆有關ＧＳＲ的傳動文
大致上是都明了，但是仍然無法找出滿意的答案，希望別鞭我
所以整合了傳動文，想出了二種配法來向大家討論
小弟是偏向起中好一些的配法
目前是想要配的有兩種
第一種：（原ＫＩＴＡＣＯ組經討論過與ＭＯＳ盤相似，且論ｃｐ直太低，暫轉由ＭＯＳ代替）
ＭＯＳ的普利盤+風葉盤+Ｓ１壓版（盤及壓版須修邊，避免吃珠）
加上多邊１４克珠子
後面是沿用原廠的離合器配上仕輪壓花碗公以及仕輪１０００轉大彈簧
第二種：
Ｓ１的普利盤+Ｓ１壓版+原廠風葉（盤及壓版須修邊，避免吃珠）
一樣是１４克多邊珠
後面則是用Ｓ１的離合器及Ｓ１輕量化碗公跟Ｓ１大彈簧
另外討論  １０／２６新增：
各位大大是建議Ｓ１輕量化碗公跟Ｓ１大彈簧還是仕輪壓花碗公以及仕輪１０００轉大彈簧
有請用過的大大們提出一些心得感想，另外就是ｇｓｒ系列的傳動部品好像都須修邊的說
－－－－－－－－－－－－我是分格線－－－－－－－－－－－－
不知道這樣配會怎麼樣的說，小弟已經做好配很多次的心理準備
但是還是把我心中的想法說出來，希望大大們可以給個意見
以上看了ＫＩＴＡＣＯ及Ｓ１我個人是比較偏向Ｋ牌
但是礙於Ｋ牌的東西我實在是找不到壓
希望有通路的人或知道的哪有賣Ｋ牌傳動組的人可以私下ＰＭ我，謝謝
[ 本文章最後由 瘋狂ａ麻糬 於 2009-10-26 16:30 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ブブ [/url]

k牌y拍就有了
k牌偏高轉傳動
你若原廠未改建議珠子用12~14去配
配到起步一拜約6500~7000轉
終轉保持在7500~8000左右
盤子改用ncy試試看

由小老婆網管Jorsindo：.| ..∑∑ [/url]

用MOS..很像K盤的那組就可以...省下很多錢..

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ささ [/url]

用MOS..很像K盤的那組就可以...省下很多錢.. [/quote]
但是終究是彷的.跟正K牌比起來還是有差!!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..γγ [/url]

KITACO的前省下來用MOS會比較好
多邊珠的感覺就是很強大、很暴力
但是油號會變差
要什麼時候去換阿？順便找我一起啦

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ЙЙ [/url]

請教差在哪? 風葉的外型? 還是耐用的程度?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..▌▌ [/url]

精準度!
這東西要自己真的用過才感覺的出來!前提是您對自己的車輛要夠敏感!!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..zz [/url]

你不會誤以為kitaco盤是日製的吧?
精準度!
這東西要自己真的用過才感覺的出來!前提是您對自己的車輛要夠敏感!! [/quote]

由小老婆網管Jorsindoササ.ササ. .. [/url]

沒錯..其實K盤也是台灣代工..
有門路的話說不定有機會可以拿到非逆輸入的東西...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╠╠ [/url]

那...
kitaco皮帶呢
該不會也是...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ＲＲ [/url]