電壓表有誤差(已解決)

最近一直在試回充發現.我原本電壓表裝在儀表裡面測電壓.
然後後面電瓶在用一顆一樣的電壓表共兩顆測發現.
前面電壓.發動前12.8.發動怠速14.2~14.4開大燈12.4開大燈吹油門12.9
後面電壓.發動前12.8.發動怠速14.2~14.4開大燈13.0開大燈吹油門13.4
就開大燈.前後差0.6v.有人有過這種問題嗎.不知如何找起.我是接鎖頭的電.

大燈裝強化線組後的數據
前面電壓.發動前12.8.發動怠速14.2~14.4開大燈12.8~13.0開大燈吹油門13.3~13.6
後面電壓.發動前12.8.發動怠速14.2~14.4開大燈12.6開大燈吹油門13.2
反而後面數據比較差．沒關係．騎一陣子再說吧．

[ 本文章最後由 阿全 於 2009-10-28 03:16 編輯 ]

請問你這個買多少??

正確來說 車的電壓本來就是一直浮動的,根據轉速與消耗的不同．

會讓車的整體電壓升降等等．

另外一個說法，不管是什麼表氣壓表水壓油壓，都是有誤差值得，所以是不是電壓也可以，引許它一點點誤差呢！

順問這個多少錢？

這一個不便宜!!
大概500多左右!!
我在北市中華路德昌電子看過

因為如圖~大燈跟儀表都會分走電流~所以儀表上會看到電壓降一些~

像樓主補油門~儀表電表跟電池電表都有同步上升~那代表沒什麼問題才對~

不知道有無方法改善.
這樣看久了.又會以為回充有問題
回上面的.這個600.光華買的.

我的狀況跟你一樣!~
剛裝二個月都正常!~開大燈都滿穩定滴!~
最近開大燈電壓值都會異常降到12.XX~
量電瓶卻是正常13.XX
不知道為何兩者會差異那麼大哩!~

這種電壓表就我使用後覺得誤差蠻大的
應該跟電壓取樣速率有關吧

這個四年前網拍買480，昨天心血來潮裝上去。
一開始直接通電瓶量測12.8v(三相電錶也一樣值)，後來我裝前面接小燈(開起後通電)，電壓11.9V、三相電錶量小燈約12.0V
了解原因後，我全車線組老舊，小燈配額的電流較小，所以電壓上如上面大大所說的一樣，稍微誤差。

我的解決辦法，掛繼電器(小燈或鑰匙正電起動)，
在從電瓶那拉一條正電線(內組值越小越好)，看狀況是否也將電瓶負電強化接地至前端車架附近。
原理就如同裝HID 強化線組一樣。線不一定要粗，但內阻值越小越好。

你的圖和解釋好怪???
這樣壓降為什麼會有差呢
電源擷取點都在同一條線上耶
兩個正常的電壓表以上面的接法去接
壓降都是一樣的
除非電壓表本身已經有異常誤差值了
看電壓表底部有沒有小撥扭可以改變誤差值
有些有有些沒有
我的有個4P的小開關可調整誤差值

[ 本文章最後由 k0910179838 於 2009-10-26 09:00 編輯 ]

會不會~樓主~~有改大燈～~沒拉線組~~

造成原來線組不夠粗~造成壓降~

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之前改霧燈等等有的沒有的~裝電壓表時有發現~~

裝在霧燈線組後量電壓~跟直接裝在電瓶量~壓差很大~ 裝電瓶端跟用電端~差大約~   0.2~0.4V

電壓表有用三用電表校正過~目前調整跟電表差大約~0.1V