G MAX有新管子了 分享給大家[多圖]

感覺會斷掉吧  貼得那麼近  一個不小心就變成兩截可以各裝一編了

噴射車沒做排氣量相關的提升設定,裝原廠管比較有力吧....
或者原廠剖管,拿觸媒等
不知道車主噴射換這個管有比較有力嗎??
如果單純是要求聲浪的不同~那也是可以換~
前段貼弔架進未必會敲到~手壓後扶手~
輕壓一下如果距離變更開那就是完全不會敲~

回覆大家的問題  何大 我是小楊啦!  

我傳動用好了盤子是你上次跟你說的那樣 珠14 3  13 3大彈簧用 FT+扭加

說實在的 加速有比較順但是油門一拜 7000多轉 會掉轉

我油門沒放 但是速度拉上去算順 想換12 3 13 3或著全12   全12會怎樣嗎?何大?

我想放棄配尾速了 怎摩配都是限轉再8500 想就加速就好了



前段我的確是滿擔心的但是我有故意敲凹一點 所以因該還好 加速跟原廠差一樣

是半直通 沒消音塞 真的滿大聲的  聲音不錯聽 不破音 吹越大越好聽 飽滿的感覺

由期是 高速放油門滑行的時候 聲音跟重機檔煞 沒兩樣 我很喜歡那聲音

[ 本文章最後由 !~小楊~! 於 2009-10-26 00:04 編輯 ]

大大眼睛好厲害    是這樣沒錯啦  土除我只有用束帶固定而已

是我審美觀問題嗎@@

我還是覺得原廠管跟車子最搭.....

裝扭加一敗瞬間本來就會掉轉 (珠子愈重愈明顯)
你G-MAX150 的開避盤用 FT (H7A)+扭加 100%開閉盤無法全開~
,不裝扭加H7A就無法讓開閉盤全開,皮帶吃不到最裡面~
不裝扭加要裝H6B,但操軟之前怕你很不習慣~
你應該裝X-HOT的大彈簧試試~(比較建議,扭加不拆的情況下)
珠子配輕配到剛剛好退轉狀況就會很些微(但不是不會,裝扭加本來就會這樣)
記得重的要擺右邊~輕的要擺左邊,珠溝朝自己的方向~
左右分別是以溝槽比較近的為一組~
不喜歡退轉感可以先把扭加拆掉,雖然變速比較慢但整體會比較線性~(彈簧就要自己選用囉~)
盤子也會比較耐用,(盤面會比較晚吃溝)
扭加用哪一家的?? 可以換比較薄的
北業,最薄的是K&S(好像可以換珠,但很薄,不好換)
FSN的就不要用了..太厚

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2009-10-26 16:21 編輯 ]

原文章由 roserjesus 於 2009-10-26 04:20 PM 發表
裝扭加一敗瞬間本來就會掉轉 (珠子愈重愈明顯)
你G-MAX150 的開避盤用 FT (H7A)+扭加 100%開閉盤無法全開~
,不裝扭加H7A就無法讓開閉盤全開,皮帶吃不到最裡面~
不裝扭加要裝H6B,但操軟之前怕你很不習慣~
你應該裝X-HOT的大彈簧試試~(比較建議,扭加不拆的情況下)
珠子配輕配到剛剛好退轉狀況就會很些微(但不是不會,裝扭加本來就會這樣)
記得重的要擺右邊~輕的要擺左邊,珠溝朝自己的方向~
左右分別是以溝槽比較近的為一組~
不喜歡退轉感可以先把扭加拆掉,雖然變速比較慢但整體會比較線性~(彈簧就要自己選用囉~)
盤子也會比較耐用,(盤面會比較晚吃溝)
扭加用哪一家的?? 可以換比較薄的
北業,最薄的是K&S(好像可以換珠,但很薄,不好換)
FSN的就不要用了..太厚

我的好像也很厚耶板井的看老闆在裝順邊買的   好像是6  ~ 800條的厚度   原來是扭加的關西  

我會再把珠珠配輕配12 3  13 3 珠珠的放法我會記得的 謝謝何大

H6B哪什麼的?? 軟了會怎麼樣 ! X-HOT的大彈簧是125的嗎?加上扭加對八 !這樣是重加速嗎?還是?何大

這台車還真是面善阿
開板大是中部人?

不要懷疑~~這遲早會斷!!

絕對是被你的引擎弔架壓斷的

醜化說在前頭  不是唱雖妳

要多多注意仔細觀察  不要騎到一半斷掉了!!


管很好看   GOOD

SYM H6B > 150裝可以全開
SYM H7A > 150裝開閉盤就無法全開
以上兩條裝扭加就算是裝最薄的也無法全開~
所以裝扭加要配X-HOT彈簧
珠子輕一點就加速取向了~