G-MAX 150 2V 排氣管生鏽問題

改裝管 最好提升排氣量在改~
如果是針對外觀~那改沒關係~
如果是針對效能面~那換外銷比較實在~
動力面,150 2V 原廠化油24.5>26
看你底盤的狀況應該也是整車年久失修,保養不完全...
有空..殺上來一下,我幫你看看~

不好意思小弟不才,
可能人云亦云吧,
看到大家好像都有改的樣子,
是蠻想直接換改裝的啦^^"
不過小何大說在動力方面改外銷管比較實在?
是c/p值問題呢?還是改的管子沒有比較好?
"動力面,150 2V 原廠化油24.5>26"
我可以請問一下上面那句的數字代表什麼意思嗎^^"?
因為找不太到相關的數據~

呵~
當我牽這台回來就修整台車的電系,
還有看到排氣管這樣,
我就不對原車保養車子這件事情抱太大的希望了=口=,

話說...我這台是第一期的g-max,
偷偷問,現在還可以換曲軸嗎^^"?

我都有在爬文章啦~
不是只是隨便問問題而已,
不好意思麻煩大大了~

G-MAX 150 2V
原廠配置 CVK 24.5化油器,你可以考慮更換CVK 26 >因為我這邊有二手
看你車外觀這樣化油器狀況也好不到哪去~>要清潔更換皮管,等等..
曲軸可以換~強化後再裝上去>以後不管會不會改~
好的強化曲軸用到你車賣了還不會壞.....(行程不變更)
管子我會這樣說很簡單~
第一,你沒改引擎
第二,你引擎可能有問題~
你不先整理引擎去改管應該不太對
你改引擎也未必要用到改裝管,黑管來說原廠管比較耐用~
改裝管效能最大是直通管>但法規因素,就算法規開放,多少限速不能接受~?
所以還是乖乖裝半回壓管>但跟原廠比最主要是原廠延伸較差~(中高速有點悶)
常常在市區嚕,延伸用不太到~所以用原廠管我覺得OK>(當然是指外銷)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2009-10-27 13:49 編輯 ]

恩...換200後避震整體上屁股會更俏  也就是車身變高..

所以樓主不高的話就要墊腳尖啦 而且有後座的話    嘿嘿嘿    會更難上去唷    XD  

DY的話....以我個人感官來說   我是覺得死硬不好用  XD   不過要看人囉

有人覺得好用阿.....
至於管的話......沒改缸的話  建議原廠管.....不然就是上馬力訂製管

不要買那種可以對應到多少缸的   那效果不大....    不然就買重機管  視覺吧  哈哈

車買了就買了  當一個教訓    下次要買車要好好檢查.......

不然整理好可以再買一台車囉    ^︿^

嗯嗯~
懂了懂了^^
所以我應該要先去經銷商a個曲軸來換,
再去找您檢查嗎?
好像說傳動和哪裡都要原廠的才能換不對?

[ 本文章最後由 carsten1kimo 於 2009-10-27 18:05 編輯 ]

我是還好啦=口=
有點怕被女王打爆

小何大~
有關二手CVK26的價格可否PM一下!
我也是24.5>>26
油嘴如何調配呢?

我的也是150 2V車主，整段都蠻容易生銹的 = =''

小小秘訣...........要換黑油的時候  可以塗在排氣管上

記得要熱熱的時候抹上去...別燙到自己的手唷  ^︿^

話說~原廠排氣管材質是什麼的呢?
白鐵的好像不會琇成這樣,
問問而已啦^^"

之後會去找小何大檢查檢查我的車的~