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新勁戰63缸300條的CVK30的油嘴配法&傳動配置

21#
a5215396 2009-12-11 15:01 只看這個作者
樓上滴大大,不過我的是大王化.......不是cvk....
認識的跟我說,要從空濾前面的導管慢慢開始變大
不行在挖下面......

回覆 20# bandit400v 的文章

我現在的63-420條也會怪的...托14*39
大概其道40幾的時候油門一拜會軟...不是NOGO
整個空濾的聲音也軟軟怪怪的..
我肥腸用原廠的空濾下面挖一個比五十元大一點的洞
空濾用KS的...現在是什麼問題呢?
空濾挖太大嗎?
油針或是加速幫浦要調整
非神亦非仙,是非黑白轉眼成癲. 我充其量算是個拐吃騙喝的不及格大神棍:)

認同我請勿加分,我沒念書,不配升等.謝謝您的合作!

無知就是我前進的動力;被收買的大車車行工讀生開催!

回覆 22# willis1218 的文章

會軟應該是進氣量不夠吧

你可以看一下火星塞是什麼顏色的

回覆 7# MEYAMATO 的文章

我之前也是這樣~
應該是汽門積炭燃燒不夠...
然後供油不足...所以要一直加大...
好像有說錯...之前有問過但是有點忘記...
抱歉...討論一下...新勁戰63缸300條的CVK30的油嘴配法&傳動配置989
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CVK30照理說你那麼的加大方式進氣會"略微不足"還是再試著開一些吧.
你調整完油嘴後.風門待速還是要抓一下
63缸300條建議可以上高速油嘴135~140.低速油嘴可以用42
缸頭有處理嗎?  高凸有更換嗎?
不然加速跟尾速都差很多唷~

另外珠重再看一下吧.
你調了化油器.如果覺得有拖到.珠子換輕一些的看看(中尾加速變慢)

[ 本文章最後由 毛小糟 於 2010-1-15 12:57 編輯 ]
年紀大了還是騎慢點吧.....

超5真是一台好車!  引擎安靜~ 性能與舒適兼顧!!