請問有車廠設計離合器拉桿是用腳踩的嗎?

JUST FUN

市區行駛走走停停

騎檔車左手總是要不斷的拉離合器

那天在調整離合器間隙時,突發奇想

如果,離合器拉桿設計在右腳,而後煞車設計在左手(如綿羊),操作上會不會另有一番風味

小弟見識較淺,不知有沒有車廠如此設計呢?又國內車廠有考慮嘗試看看嗎?

管他怎樣設計，樓主爽就好，倒車他自己倒，在旁邊看就好

快閃

不大好，開板大先想一下，正常檔車為何煞車都在右手右腳呢？
主要原因在左腦控制右手右腳的協調性問題─由左腦控制右手右腳同時來煞車，協調性會比較好。

而右腦控制的左手左腳的協調就在離合器跟打檔了。

很不協調的感覺= =
踩起來好累= =
在市區應該會想殺人= =
這樣太累了 哭啦機還是坐在左手比較好-.-
做在腳那邊太累了啦= =

改這樣離合器要踩好
不然不習慣的人一定這個玩具會燒壞XD

有腳踩的883.. 手排
很有趣... 只是我不知道左低速迴轉要怎麼辦

我在還沒買檔車前都是先騎我爸的速克達
那時已經在練左手離合器左腳打檔右腳後煞了
紅燈要綠燈就後煞拉緊左腳動一下 然後半離合吹油門 結果煞車還是咬著 車在原地大聲叫...
買檔車後兩三天就上手了 真的是習慣問題 也想過版大這問題
騎的開心就好啦

原文章由 lon772 於 2009-10-23 00:04 發表
也沒有說一定要一直打的一檔拉..
哈哈..
如果紅燈比較久的..
還是可以用空檔等阿..
只是在快綠燈的時候..
先進一檔等起步而已..

為什麼我會這麼了解..
因為當我一年多前騎完那一個禮拜的檔車之後..
我也是跟開版大一樣在想說能不能把我老背的車也這樣改..
我想了很久..
沒想到也有人跟我有一樣的想法!!

因為老實說我真的很不會用右腳踩後煞車..
每次一煞車就很自然的把拉離合器...
太習慣騎速克達了..

我覺得真的是習慣問題
像我一開始速克達轉檔車後也都是常把離合器當後煞用
不過現在習慣之後
之前跟我爸借速克達來騎
就超不習慣用左手煞車的,那天我都煞前輪而已= ="

小弟我在我還沒"真正"騎檔車的時候(不是只騎幾天喔)
也是非常的不習慣用腳煞
幾年前也只是偶爾跟朋友借騎一下玩玩而已
幾乎完全不會用到腳煞
但自從一個月前買了下面這台以後
天天都會騎到，習慣也成自然了
速可達騎了很久換了檔車
一定會非常不習慣
我也是騎了10幾年的速可達換成檔車(從年少輕狂的無照駕駛開始算 )
剛接觸臉上一定會是
連續騎了幾天下來就會慢慢熟悉了
現在我換成騎速可達
有時左腳還會想踩離合器
右腳還會想踩煞車勒

也沒有說一定要一直打的一檔拉..
哈哈..
如果紅燈比較久的..
還是可以用空檔等阿..
只是在快綠燈的時候..
先進一檔等起步而已..

為什麼我會這麼了解..
因為當我一年多前騎完那一個禮拜的檔車之後..
我也是跟開版大一樣在想說能不能把我老背的車也這樣改..
我想了很久..
沒想到也有人跟我有一樣的想法!!

因為老實說我真的很不會用右腳踩後煞車..
每次一煞車就很自然的把拉離合器...
太習慣騎速克達了..